120km／h快速机械冷板冷藏车适合高原铁路的可行性探讨.pdfVIP

问题 讨 论 铁道车辆 第48卷第11期2010年11月 文章编号：1002—7602(2010)11-0028—03 120km／h快速机械冷板冷藏车适合 高原铁路的可行性探讨 黄 冬 萍 (广州铁路 (集 团)公 司广州铁道车辆厂 技 术部 ．广东 广 州 510800) 摘 要：介绍 了120km／h快速机械冷板冷藏车的技术特性及高原铁路环境对铁路冷藏车的特殊要求 ，分析 了快速 机械冷板冷藏车在高原铁路环境 中运用的可行性 ，探索了快速机械冷板冷藏车在青藏铁路的运用模式。 关键词 ：高原铁路 ；机械冷板冷藏车；可行性 中图分类号 ：U272．5 文献标识码 ：B 1 120km／h快速机械冷板冷藏车简介 表 1 快速机械冷板车主要技术性能指标 120km／h快速机械冷板冷藏车 (以下简称快速机 性能指标 乘务货物车 货物车 械冷板车)是依据铁道部 1999年铁路科技研究开发计 轴重 ／t 自重 ／t 划项 目研制的，用于一般冻结货物、冷却货物和未冷却 运行速度 100kni／h 货物的快捷运输 ，采用一般冻结货物与深冷货物混装 载重 ／ 运行速度 120km／h 方式，也可承运速冻食 品和冰激淋制品等深冷货物。 有效装货容积／m 该车将耐候钢车体技术 、夹层结构技术 、制冷机组与冷 最高运行速度 ／(km ·h ) 冻板匹配技术和提速货车车体与转向架悬挂参数匹配 通过最小曲线半径 ／m 技术有机结合 ，采用地面电源充冷，能耗少，无污染，节 车体平均传热系数 K值 ／(W ·(m2 ·K) ) 能环保 ，完全适应货运全面提速及易腐货物快捷运输 货问温度 (平均外 温 3O℃)／~C 的市场需要。 充冷时 日『J(平均外温 36℃)，／h 1．1 主要技术性 能指标 放冷时间(平均 冻结 货物 快速机械冷板车有乘务货物车和货物车 2种 乍 外温 3O℃)／h 新鲜果蔬 一 蓄冷量 ／kW 型，2种车既可成组使用，也可单独使用。其主要技术 制冷机组产冷摄 性能指标见表 1。 (一20℃ ／45℃)／(kJ ·h J 1．2 主要技术结构 电源 底架 (f∈ 宽)／mm 快速机械冷板车 由车体结构、冷板制冷系统、转 向 架、车钩缓冲装置、空气制动装置、电气系统、乘务员生 限界 活设施 (仅乘务货物车有)等组成 。车体结构采用 由车 体钢结构 、聚氨酯隔热材料及玻璃钢车 内板组成的薄 押运乘务员的基本生活要求 。转向架采用转 K2型转 壁筒形整体承载结构 ，具有强度高、刚度好、隔热强的