纵向刻槽水泥混凝土路面在长大隧道中的应用研究.pdfVIP

第4期 北 方 交 通 ·137· 纵 向刻槽水 泥混凝土路 面在 长大隧道 中的应用研究 潘金刚 ，张 鹏 ，刘林坤。 (1．山东省济南城建集团有限公司，济南 250031；2．济南市市政工程有限公司，济南 250101； 3．济南汇通联合市政有限责任公司，济南 250101) 摘 要：结合隧道路面功能需求，对具有抗滑低噪声特性的纵向刻槽水泥混凝土路面的抗滑性和降噪性能展 开研究。采用SAFEGATE摩擦系数测试车及SCRIM车对试验路纵向摩擦系数和横向摩擦系数进行测试研究，同 时对噪声水平进行 1／3频谱的频谱分析。结果表明：相对于横向刻槽水泥混凝土路面，纵向刻槽水泥混凝土路面 具有优异的抗滑性及降噪能力。 关键词：隧道路面；纵向刻槽；抗滑性能；路面噪声 中图分类号：U416．216 文献标识码：B 文章编号：1673—6052(2012)04—0137—03 路面刻槽施工工艺作为第三代路面抗滑技术， (3)要求铺装具有一定的耐油性和阻燃性。如 具有路表纹理深度均匀一致，抗滑持久性好的优点， 果在隧道内采用普通的沥青路面，在发生重大交通 国内有超过6l％的公路隧道路面采用了刻槽水泥 事故时，沥青就会溶解于或部分溶解于车辆遗漏的 混凝土路面。最常采用的横向刻槽混凝土路面，虽 汽油、柴油中，发生火灾时沥青燃烧产生的烟雾，会 然能够提高纵向抗滑性能，但是无法防止车辆侧滑 严重影响救援工作。同时，普通沥青路面在遇到车 事故的发生，且路面噪声较大。基于此 目的，我们结 辆燃油侵蚀时，易发生局部破坏，而隧道内普通沥青 合长大隧道路面功能要求，对纵向刻槽水泥混凝土 路面的修补又很困难。 路面抗滑、降噪性能进行了研究。 (4)要求扬尘小。在隧道 内封闭的状态下，隧 1 隧道混凝土路面表面功能需求分析 道内的能见度和空气质量对行车人员来说非常重 隧道内独特的气候环境和相对苛刻的使用条件 要，虽然可以通过通风设备加以改善，但如果路面磨 导致隧道 内路面的使用性能要求也有诸多不同，要 耗本身产生较多的灰尘颗粒，就不利于保持隧道内 求路面结构密实、平整、高强，并具有 良好的抗滑性 的能见度和空气质量，这是传统水泥混凝土路面的 能和耐久性；抗水损坏和表面变形性能好，具有 良好 缺点之一 。 的防排水系统；抗侵蚀能力强，漫反射率高，颜色明 (5)要求适应于隧道内潮湿的使用环境。在隧 亮，易维护。根据国内外研究结果，隧道内路面的使 道内路面的使用条件中，高温稳定性和低温抗裂性 用性能要求具体体现在以下几个方面： 并不是主要问题 (隧道内冬暖夏凉)，由于隧道洞体 (1)要求抗滑性能好、抗滑持久性高。隧道 内 的渗水及封闭的环境使水分不易挥发导致隧道 内的 交通渠化严重、加减速频繁，就要求隧道 内路面必须 湿度高于隧道外，常年处于潮湿的环境中路面极易 具有 良好的抗滑性能，可以缩短汽车的制动距离，提 出现滑溜、水损坏及表面变形等病害。 高行车安全性。 (6)除上述使用性能要求外，隧道 内路面还要 (2)要求噪声低。隧道 内是一个相对封闭的运 求铺装施卫 能良好。铺装的施工性能，不只是传 营系统，各种噪声在隧道 内会产生共振、叠加现象， 统意义上的铺装本身的施工工艺问题，更为突出的 容易造成驾乘人员的疲劳和心情烦躁。降低隧道 内 是隧道 内铺装