车用OBD性能参数多通道数据采集系统设计.pdfVIP

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2017-09-12 发布于北京
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车用OBD性能参数多通道数据采集系统设计.pdf

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速信号。 suitmode选择 10一bit，rightjustified，unsigned。 1．1 A，D模块 2)CaplBeanProperties设置。Capturedevice选择 MC9S08GT60内置8／10位可选A／D转换器，可同 TPM10，Captureinputpin选择 PTD0_TPM1CH0，Pull 时对8路模拟信号进行采集，通过设置精度、数据对齐 resistor选择 pullup，Edge选择 risingedge，Prescaler选方式及单次／连续转换实现多种转换模式。该A／D转换择 32，Maximumtimeofevent设置为 539．390ms。器具有较高的转换速度，但使用片内A／D转换器时，其 3)TI1BeanPrope~ies设置。Periodicinterrupt 频率必须在 1MHz左右。由于A／D转换精度为 10位， source 选择 TPM10，Prescaler选择 32，Interruptperiod 因此A／D转换的最大值为 1023。设置为 539．383ms。 1．2 Capture模块 4)AS1BeanProperties设置。Interurptservice／event GT60内部包括 2个独立的 16位定时器，每个定选择 Enable，Inputbuffersize和 Outputbuffersize均设时器具有 2路独立的输入捕捉通道，用来对输入信号置为 1024，Parity选择 none，Width选择 8bits，Stopbit 进行监测。当信号发生时，在指定的输入捕捉引脚上发选择 1，Baudrate选择 9600，RxD选择 PTE1一RxD1，生一个指定的沿跳变(上升沿或下降沿)。定时器捕捉 TxD选择PTE0_TxD1。到指定的沿跳变后，把此时自由运行计数器的值储存 5)程序实现。在main程序窗口中定义变量：到输入捕捉寄存器中。如果在输入捕捉控制寄存器中 boolValuesAvailable：设置中断，系统会产生输入捕捉中断，利用中断处理程 wordValues[8]；序可以得到信号发生变化的时刻。通过将捕捉到的2个 worddatal，data2，data；相邻上升沿或下降沿的时间相减，来得出输入信号的 floatf= 周期或频率。进行连续转换，并将转换结果存人 Values[8]中： AD1 发动机转速信号频率计算公式为： — — Measure(TRUE)； AD1 f=TPMclk／(dataPrescaler) 一 GetValuel6(Values)； AD1 式中：TPMclk——系统总线时钟，Hz； — — Start()； data一捕捉到2个相邻上升沿或下降沿时定时给变量赋初值，捕捉输入信号，并计算频率值：器的数值差； datal=0； Prescaler一时钟分频值。 data2=O； 1．3 SCI模块 data=0； G