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民航科技
2011年第 4期 CivilAviationScienceTechnology 总第 146期
谈 DMEFSD-40/45测距设备人工测试的使用方法
DiscussiononM ethodsofManualTestingforDME FSD-40/45Distance
M easurementEquipment
郑长玖 王君
(民航黑龙江空管分局,哈尔滨 150079)
摘 要:DMEFSD-40/45型导航设备是意大利THALES公司生产的DME测距设备.为飞机提供精确
的距 离信息。本文介绍了DMEFSD一40/45测距设备的测试原理和人工测试的使用方法。
关键词:DMEFSD一40/45;人工测试 ;使用方法
应答机的参数测试。每个参数 的每次测量取样数在
0 引言
1—1000之间,取样数可人工设置 ,每次测量结果取平
DMEFSD一4Cl4/5型导航设备是意大利 THALES 均值 ,测量精度取决于取样次数 的多少 ,取样数越
公司生产的DME测距设备,为飞机提供精确的距离 多,则测量精度越高。
信息。近年来DMEFSD一40/45测距设备以其独特的 对接天线应答机的某些测试则需要使用双监视
技术优势在全 国民航得到了广泛的应用 .我 国民航 器/询问器 ,这样会得到双监视器产生的测量结果 。首
很大一部分航路导航台和进近导航台都安装 了DME 先 由第一个询问器产生信号激活应答机 的某些功能
FSD一40/45测距设备,已成为我 国民航领域为飞机提 (例如:激活回波抑制或寂静时间(deadtime)控制 电
供距离信息的主要设备。 路),同时另一组监视器/询 问器产生实测询问信号并
DMEFSD一413l/45测距设备的测试功能用来测试 测试应答机的反应 。接下来两组监视器/询问器执行
发射机和监视器的各项参数指标 ,包括两个主要方 的功能相互颠倒,提前激活信号的监视器/询问器产
式 ,一是标准测试 .二是人工测试 。人工测试也称可 生测试询问信号并测量 ,同时另一组监视器,询问器
配置测试 。通过监控软件的可配置测试窗 口进行 ,为 产生激活信号。这种情况下,如果其中一组监控器,询
操作人员提供 了更加灵活的测试功能,在设备的性 问器故障,则会在另一组监控器/询问器显示出来 。并
能测试 中非常重要。人工测试和标准测试不同点在 在 MONITOR1和MONITOR2两个 区域显示 NIR.。
于:标准测试各项参数固定,由监控软件 自动完成,
2 测试参数介绍
人工测试则 由操作人员手动完成 ,可 以根据操作人
员的需要更加灵活地完成设备的各项测试功能。 了解各测量参数的测量原理对于如何使用可配
本文主要介绍 了DMEFSD一40/45型测距设备 置?、贝0试界面进行参数测量非常重要 2[1。下面介绍
的测试原理和人工测试的使用方法。由于篇幅有限 DME4000型测距设备可测试的参数种类和测量方法。
着重举例介绍 了发射机几种参数 的具体测试方法 , 2.1 应答机参数测试
希望对设备操作人员能有所借鉴 。对于其它的参数 包括如下内容 :
测量可参照本文测量参数介绍 中的参数测量方法进 1)PULSESPACING:应答脉冲间
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