均质缸内直喷汽油机混合气形成过程的数值分析.pdfVIP

· 设计 计·算 ·研究 · 均质缸 内直喷汽油机混合气形成过程的数值分析 彭 禹 张 响 曾金玲 (1．德尔福动力总成系统一中国科技研发中心；2．郑州大学；3．中国第一汽车集团公司技术 中心) 【摘要 】针对某缸内直喷汽油机进行了喷油器喷嘴内部流场的多相流仿真分析，并将其结果作为初始条件输入 到喷射模型中。将校定后喷射模型集成到缸内混合气动态分析模型，进而对发动机的缸内燃油与空气混合过程进行 了欧拉一拉格朗 日仿真分析 。通过 比较两款不同喷束的喷油器发现 ：缸 内混合气的均匀度对于喷束布置较为敏感 ，比 较宽广的喷束布置方案易于得到更加均匀的混合气 。 主题词：汽油机 缸内直喷 混合气形成 数值分析 中图分类号：U464．171 文献标识码 ：A 文章编号：1000—3703(2010)1l一0001—06 NumericalSimulationofFuelM ixtureFormationinHomogeneous W all-guidedGDIEngine PengYu ZhangXiang2ZengJinling (1-DelphiPowertrainSystems—ChinaTechnicalCenter，2．ZhengzhouUniversity；3．ChinaFAW GroupCorporationRD Center) A【bstract]Multi—phaseflowsimulationandanalysiswasmadetotheinternalflowfieldoffuelinjectornozzleofa wall—guidedGDIengine，theresultthereofwasinputtotheinjectionmodelasinitialcondition．Thenthecalibrated injectionmodelwasintegratedtoin—cylinderfuelmixturedynamicanalysismodel， Eulerian—Lagrangiansimulative analysiswasmadetothefuelmixtureformation．Itisfoundedbycomparingtwofuelinjectorswithdifferentspraythat homogeneityofthein-cylinderfuelmixtureissensitivetosprayarrangement， awidesprayarrangementeasilyleadstoa morehomogeneousfuelmixture． Keywords：Gasolineengine,Wall-guideddirectioninjection,Fuelmixtureformationprocess, Numericalanalysis 因此 ，为了满足大功率和稳定燃烧过程的需要 ，发动 1 直喷发动机工作模式 机运转应进入均质模式。在均质模式下，需要混合 当面临化石燃料枯竭 ，公众 已经越来越多地关 气具有 当量 比(甚至更浓)的均质特性 ，当提及 图 1 注发动机的燃油经济性。以现今汽车工业 的发展水 中均质模式和分层模式之间的均质稀燃模式 ，通常 平为背景 ，涡轮增压汽油直喷发动机结合催化转换 这是几个循环的过渡模式 ，由于篇幅有限，本文不做 器或可变气 门正时系统 ，是一个非常有针对性和可 讨论 。 行性的解决方案。 犍 按照混合气的特性不 同Ⅲ(图 1)，在整个汽油直 喷发动机 (Gasolinedirectiniect