用能量理论对平行双洞隧道进行稳定分析.pdfVIP

维普资讯 《隧道译丛》， 990，(：)，30-40 用能量理论对平行双洞隧道进行稳定分析 提 要：末丈运 用能量理论时平行越洞隧道的周迎围岩进行稳定分折 ，在解析过程 中采肥了靛 枉麈标系统，在单洞隧道种步设计方案的基缸上提出了一种平行双洞隧道的初步谴计方法． 关键词 ：平行双洞隧道、彤牡弹性 变开j能、初 步设计方法 ． 关于双洞隧道研究的主题 ，可分为，① 由 t． 前 言 于相互的影响引起 的隧道稳定 性 的 问题 ； 不论是复线的铁路隧道还是 4车道的公 ⑦ 由于后行隧道的爆破振动引起的有关隧遭 路隧道，往往都采用平行双洞的形式。象这 的破坏问题。关于前者，伊藤、久武”用 有 样两匿隧道邻近开挖时，其闽的应力场就极 限元法(FEM)和边界元法(BEM)进行 了弹 为复杂，所 以不能照单一隧道的设计方法来 性、粘弹性解析，对影 响双洞隧道的衬砌应 考虑。以前，关于双洞隧道的中心间隔有这 力的若干参数作了研究{关于后者1，久武， 样 的规定 ，：当把 围岩山体 看 作 是 完 垒 樱井、伊藤 用有限元法对爆破酎双调隧 道 弹性体时’，间隔为隧澜开挖宽度的2倍；看 衬砌的动态特性作了研究，菊池等”根据 现 作窘粘性土等簌弱山体时，为隧洞开挖宽度 场实验对爆破振动给衬砌带来 的影 响作 了研 的 5倍。根据这一作法，在静态方面商座髓 究 然而，全面地讨论双滴隧道稳定性的研 道相互 间几乎授有影 响。但是，这一规定是 究却很少。 在两隧遭无支护状态下推导出来 的，对有支 笔者先期提出了用形状弹挂变形能量法 护的情况并没考 虑。 分析隧道周边围岩的稳定性，以及单一隧道 ～ 一 ～ ～ … ～ ～ 、 点就被查找_出来 ，于是打开阎f_1使水位下降 是经由导控，】、竖井向下从主隧道运出的。典 并对渗水区作压浆处理 。这样 的程序经过几 最高 日进尺达到7m。然丽，由手它们 的长 次重复直到此区域内隧道被认为干燥为止。 度短，平均 日进尺选瓣失 约2m。一内层-衬 砌 此后按常规 的施工程序行进全周边的防水层 和分隔墙的素混凝土麓注都用滑动模 板。 铺设和混凝土村砌的灌注。 整个工程的建筑造倪包括超前导坑、隧 防水层 的铺设是紧跟着排水工作和混凝 道两侧饲室、峒洞段、紧急 出 口，洞 门结构 土基础灌注之后进行的。一 台12m长的钢 横 等有关全部地下工程折算每米达1271蟆 元． 台车被用来灌注无筋内层衬砌混凝土，它采 包括进A公路段和桥梁 的 总 造 价为 i7059 许在l6或24，』、时的问隔时闻内作再次模桩安 美元，m 。 棼 装。隧道的顶板在30Ore之后 以24小 时 的循 ． 嚣 环时间进行滩 ；并使用11m的热压锕遮 译自Klatts 嵇s—ger~～ 。ffgaug 板。再往后200m~进行顶蓬板之上 的分 隔 Gobiet： Tunne1 ：~,, utioa triaml~hsin