复合材料加筋板的阶梯式挖补修理稳定性分析.pdfVIP

第 29卷 第 4期 中 国 民 航 大 学 学 报 Vol-29 No．4 2011年 8月 JoURNAL OF CIVIL AVIATION UNIVERSITY oF CHINA August 2011 复合材料加筋板的阶梯式挖补修理稳定性分析 徐建新 ，曹小梅，李顶河 (中国民航大学航空37-程学院，天津 300300) 摘 要 ：复合 材料 已在 飞机 结构 中得 到 了广泛应用 ，其 中胶接修补研 究是 当前复合材料结构修补 中急待解决的重 要 问题之 一 主要针对层合板 结构胶接修理 中的阶梯 式挖补进行研 究，建立 了复合材料加 筋板 阶梯 式挖补 修 理结构的有限元分析模型 ．并进行 了屈 曲数值分析 ，详细探 讨 了补片半径 、补 片阶梯数 、筋距 对挖补修理 结构稳定性的影响规律 关键词 ：复合材料 ：层合板 ；阶梯式挖补修理 ；有 限元 ；稳定性 中图分类号 ：TB331；V214．8 文献标识码 ：A 文章编号 ：1674—5590(2叭 1)04—0001—03 ResearchonStabilityofStiffened CompositeLaminateswith Stepped—-LapRepair XUJian-xin，CA0Xiao—mei，LIDing-he (CollegeofAeronauticalEngineering，CAUC，Tianjin300300，China) Abstract：Compositeiswidelyusedinthestructureoftheaircraft，studyofcompositestiffenedpanelrepairhasbecome animportantproblem tobesettledintherepairforthecompositelaminatedstructures．Finiteelementanalysis modelSareperformedinordertocalculatethebucklingfactorofthecompositelaminateswithastepped-lap． Theeffectofrepairparameterson thestabilityofrepairedstructuresarediscussedindetail，suchasthe radiusofpatch，thenumberofpatchstep，thewidthofcompositestiffenedpanelstructures． Keywords：composite ；stiffenedpanels；stepped—laprepair；finiteelementmethods；stability 复合材料加筋板结构相对于层合板结构 ，能够 对于受冲击损伤的复合材料加筋层合板，挖补修理是 承受较大的载荷 ，被广泛应用于飞机的蒙皮和壁板 ， 一 种非常有效的结构修理方式。对于曲率较大或有气 如ARJ一21垂尾壁板 、B777垂尾和平尾壁板，同时可 动外形要求较高的表面，挖补修理具有一定的优越 降低飞机重量，提高飞机的飞行效率，如航空发动机 性，而且胶接表面的剪应力分布 比较均匀 ，同时可 以 GE90。因此对复合材料加筋板的损伤的修理研究是民 最大限度地恢复结构的刚度和强度 ，可见在复合材料 机复合材料结构修理的关键 问题。目前复合材料结构 层合板维修中得到了广泛的应用12]。目前越