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第49卷第 8期 上海涂料 Vo1．49No．8 2011年 8月 SHANGHAIC0ATINGS Aug．2011 某次面漆针孔缺陷的原因分析及对策 李 响 周 杰 (上海大众汽车有限公司，201805) 摘 要：通过一例面漆针孔事故，分析了面漆针孔缺陷的成因，提 出了解决方案。 关键词：面漆；针孔；成因分析；解决方案 中图分类号：TQ639 文献标识码：A 文章编号：1009—1696(2011)08—0044—03 0 引言 察，“灰粒”大小不一，大的有圆珠笔头大，缺陷较严 重。我们召集油漆供应商及生产班组联合分析，从该 对于中国家用汽车而言，目前正面临着前所未 “灰粒”的外观形貌初步判断，认为该 “灰粒”可能为 有的市场竞争。车辆外观对于中国汽车市场而言，又 涂料积聚颗粒，随后采取了更换供漆系统过滤袋的 是竞争的重中之重，所以汽车涂层的外观越来越受 措施 ，该问题有了一定程度的好转。 到整个行业的重视，而保证整体涂层外观优 良，也成 2010年 11月初，笔者再次接到生产线反馈 ，该 为汽车涂装工艺最为重要的内涵。 “灰粒”问题恶化，在线各颜色面漆均有 “灰粒”出现。 对于面漆涂装来说，“针孔”缺陷是在涂膜烘干 鉴于问题的严重性，我们组织了大批量的在线统计： 过程中空气气泡或者溶剂蒸汽泡留存于漆膜 内，表 “灰粒”集中于左侧面，尤其是左后叶子处特别多， 面涂膜快速成形 ，气泡膨胀并溢出透过漆膜，形成四 占90％。左后叶子部位单车最高有30个灰粒，对正 周鼓起 、泡中有孑L的现象。它是影响汽车涂层外观质 常生产的影响较大。通过初步分析得出此缺陷具有 量的重大弊病之一。 位置集中的特征。 本文通过一例典型的面漆针孔事故，对针孔缺 陷进行了分析解决。 2 缺陷成因 1事故发生背景 2．1 初始分析 分析 1：从缺陷位置十分集中这一特点来看，此 本公司新建涂装线建于2009年，采用传统溶剂 缺陷应该与系统中某个或某些固定的环节直接关联。 型涂料涂装工艺。其基本工艺流程为：预处理电泳 通过生产经验 ，“看”、“摸”、“磨”结合 ，此缺陷十分 一 电泳打磨一 PVC密封一 中涂一 中涂打磨 类似色漆颗粒积聚。 — 色漆 ，清漆— 整理报交。 分析2：从缺陷位置集中于左后叶子部位来看 ， 2010年 1O月底，笔者接到整理报交线反馈，某 立即让人联想到色漆R21机器人 (负责左侧面喷涂 ) 车型醇魅红颜色面漆灰粒较多，对正常生产有较大 状态一直不佳，色漆积聚于喷杯上的现象十分严重， 影响。笔者立即至生产线查看 ，发现 “灰粒”主要集 因而对此机器人产生怀疑。 中在侧面区域，数量较多，单车有3O个左右。仔细观 分析3：在生产线上进行实验 ，在色漆喷涂前， [收稿 日期]2011-05—09 第 8期 李 响，等 ：某次面漆针孔缺陷的原因分析及对策 45 对左后叶部位进行十分精细的中涂打磨和吹灰清洁， 怀疑，认为很有可能是机器人喷涂过程中产生了此 保证色漆喷涂前车身的彻底清洁，但