X型双肋拱桥矢跨比对其动力特性的影响.pdfVIP

第 6卷第 1期 现 代 交 通 技 术 VOI．6 NO．1 2009年 2月 Modem TransportationTechnology Feb．2009 X型双肋拱桥矢跨比对其动力特性的影响 吕玉匣 ，刘炎海 ，张 林 (1．烟台大学土木工程学院，山东烟台264000；2．兰州交通大学土木工程学院，甘肃兰州730070； 3．中铁一局集团公司，陕西 西安710054) 摘 要：x型双肋拱桥是利用拱肋侧倾来提高其横向整体稳定性，随着跨径的增大及拱肋的轻型化 ，其动力特 性对整个桥梁安全影响较大。文章利用有限元方法研究了x型双肋拱桥矢跨比的取值对 自振频率的影响，认为 对于一定的跨度存在一个最优动力矢跨比，可为该类桥型设计提供参考。 关键词：x型肋拱桥；动力特性；矢跨 比；自振频率 中图分类号：U448．222 文献标识码：A 文章编号：1672—9889(2008)06—0049—03 EffectofRise--spanRatiooftheDouble-r·ibX-·arch BridgeonItsDynamicCharacteristics LvYuxia’，LiuYanhai，Zhanglin (1．SchoolofCivilEngineering，YantaiUniversity，Yantai246000，China； 2．SchoolofCivilEngineering，LanzhouJiaotongUniversity，Lanzhou730070，China； 3．ChinaRailwayFirstGroupCo．，Ltd．，Xian710054，China；) Abstract：X-archbridgeusestheslopingarchribtoimproveitsglobalstability．Withthespanincreasingandthesmaller weightofthearchrib， theeffectofthedynamicchraacteristicsonthesafetyoftheentirebridgebecomesremarkable． Theeffectofhterise-spanratioofthedouble—ribX·archbridgeonthenatural~equencyisstudiedinthispapeL]tis concludedthatthere isamostadvantageousrise—spanratio ofadouble—rib arch bridgeforagivenspan，andthis conclusioncouldprovidereferencetothesamebridgesdesign． Keywords：double一bX—rachbridge；dynamiccharacteristics：rise—spanratio；naturalf·requency 和其他类型的拱桥相 比，内侧倾拱肋形成的X 比的取值对 自振频率的影响．为该类桥型设计提供 型双肋拱 由于具有较大的横向稳定性和优美造型 参考。 而倍受青睐，逐渐成为大跨度拱桥的首选桥式。常 l 实桥及有限元模型介绍 3【1] 规的静力分析表明。拱的矢跨比对 x型肋拱桥的整 铜瓦门大桥横跨铜瓦门海峡，桥梁全长292m， 体稳定性有很大影响…。拱系矢跨比的增加一方面 主跨为中承式钢管