基于BP神经网络算法的特大跨度斜拉桥施工过程中的线形预测.pdfVIP

第6卷第 1期 现 代 交 通 技 术 VOI．6 No．1 2009年 2月 Modem TransportationTechnology Feb．2009 基于BP神经网络算法的特大跨度斜拉桥施工 过程中的线形预测 I、一之，李玉耀 (西南交通大学土木工程学院，四川成都 610031) 摘 要 ：随着斜拉桥跨度的增大，其几何非线性因素影响越来越明显，这就需要寻求考虑几何非线性影响的特大 跨度斜拉桥施工线形预测方法。文章分析BP神经网络算法的基本原理及改进措施，借助Matlab语言建立预测 模型，探讨其在特大跨度斜拉桥施工控制中的应用。以某主跨为 l088m 的特大跨度钢箱梁斜拉桥为工程背景． 验证该方法的合理性和可行性，为同类型桥梁的线形控制提供参考。 关键词 ：斜拉桥 ；BP神经网络 ；线形预测 ；施工过程 中图分类号：U448．27 文献标识码 ：A 文章编号：1672—9889(2009)01—0024—04 ApplicationofBPNeuralNetworkinAlignmentPredicitionofSuper—span Cable-stayedBridgesConstruction BuYizhi，LiYuyao (SchoolofCivilEngineering，SouthwestJiaotongUniversity，Chengdu610031，China) Abstract：Withthespanofcable—stayedbridgeincreasing，thegeometricnonlinearinfluencebecomesmoreandmore obvious，whichneed toseek amethod ofalignmentpredictionconsideringthegeometricnonlinearityin super-span cable—stayedbridgeconstruction．Inthispaper，thebasicprinciplesandmeasuresareanalyzedforimprovementofBP neuralnetworkwiththeestablishmentofMatlablanguagemodeltoexploreitsapplicationinconstructioncontrolof large-spancable—stayedbridge．Takingasteelgirdercba le—stayedbridgewhosemainspanis1088m asengineering background，the rationality and feasibility ofthe method are vertified．The results could provide a reference to constructioncontrolofthesimilarbridges． Keywords：cable—stayedbridge；BPneuralnetwork；alignmentprediction；consturctionprocess 1 概述 何非线性特点的线形预测方法。用于桥梁施工控制 的方法有最小二乘法、卡尔曼滤波法、灰色理论等， 自20世纪80年代以来 ，斜拉桥开始往更大跨 人工神经网络与之相 比，具有 以下特点：不需要建 度方向发展，目前 已建成的主跨超过 800m的斜拉