动力系统方法解决无界线性算子方程.pdfVIP

第 12卷第 4期 应用泛函分析学报 V0lI_12．NO．4 2010年 12月 ACTA ANALySISFUNCTIONALISAPPLICATA Dec．，2010 DOI：10．3724／SP．J．1160．2010．00376 文章编号：1009—1327(2010)04—0376—07 动力系统方法解决无界线性算子方程 李 鹤，张 妍，吴开谡 北京化工大学数学与信息科学系，北京 100029 摘要：针对反问题中出现的第一类算子方程A =f，其中A黾实Hilbert空间H上的一个无界线性算子 利用动力系统方法和正则化方法，求解上述问题的正则化 问题的解： U(t)=一A (Au(t)一f) 利用线性算子半群理论可以得到上述正则化问题的解的半群表示，并证明了当t一 ∞时，所得的正则化 解收敛于原问题的解． 关键词：反问题；动力系统方法；正则化；半群 中图分类号： O177．92 文献标志码：A 1 引言 数学物理反问题研究的是由系统的输出结果的部分信息来反求系统的某些 内部结构特征．反问 题的研究在遥感、资源勘探、大气测量、系统参数识别、医学成像、无损探伤及气象预报等 自然科 学与工程技术领域中有着广泛的应用1【】_并引起了许多学者的关注． 许多数学物理反问题最终都归结为求解第一类算子方程[卜。] Au f (1) 其中，为线性算子，A：U—F，是实Hilbert空间，f∈F是已知向量． 下面给出不适定的定义，为此，先给出方程适定性定义如下： 定义1(。】在空间( F)上，如果满足下列条件： 1)对所有元素f∈F均存在空间 的解 ； 2)解是被唯一确定的； 3)问题在空间(，F)上是稳定的． 此时该问题被称为适定的，不满足上列要求的问题就被称为不适定的．与适定性相对应，不适定 问题分为三种类型． 定义2[。]在空I~l(u，F)上，如果问题(1)满足下列条件之一，则称之为不适定问题： 1) 不是满射，方程(1)不是对所有元素f∈F均有解f“； 2)A不是单射，方程(1)可能不止一个解； 3)逆算子 ：F— 存在，但不连续，即方程(1)的解不稳定． 20世纪40年代前苏联院士Tikhonov带领的研究小组对反问题进行了系统的研究，并提出了著 名的Tikhonov正则化方法．反问题研究的另一个方向是Landweber等引入的迭代正则化方法4[】’以 收稿 日期：2010—02—21 资助项 目：北京化工大学青年科学基金(QN0622)；北京化工大学大学生科研训练计划项 目(081001003) 通讯作者：wuks@mail．buct．edu．ca 第 4期 李鹤，等：动力系统方法解决无界线性算子方程 377 及Nashed提出的广义逆正则化方法5[5]，随后，Morozov等用泛函分析的框架对反问题进行了系统的抽 象的处理 6【f． 近年发展起来的研究反问题的正则化方法有牛顿型方法[-9]以及动力系统方法[10]等． 动力系统方法(DSM)是I~RammAG1【o】引入，作为解决不适定算子方程的一种正则化方法．其 基本思想史，增加一个时间变量，构造出与问题(1)对应的动力系统，求出该动力系统的解，并研究解 当时间趋于无穷大时的性态，从而得到(1)的正则化解． 文献 1【]利用动力系统法研究了病态线性代数系统的梯度法，文献[11—12]则利用动力系统方法研 究了当方程(1)的主算子A为有限秩算子时的正则化解． 本文利用动力系统方法研究方程(1)的主算子为无界线性算子时，方程的正则化解．第二节中， 我们将引入动力系统方法；第三节给出本文的主要结论． 2 动力系统方法 求解不适定问题(1)的动力系统方法．