直-X型机星形件支臂端衬套松动安全性影响分析.pdfVIP

综 述 直 一x型机星形件支臂端衬套松动安全性影响分析 Straight—Xmachinestarbrancharm endbushingloosesecurityinfluenceanalysis 刘洪君 孙盛坤 秦瑞祥 (海装驻天津地区军事代表局，天津300073) 摘 要：本文简明叙述了支臂端衬套的工作机理，根据具体故障现象分析了故障发生的原因，并对其做出了安全性分析， 对直升机飞行使用安全作 出了分析 ，并提 出了对该结构件的检查和减小故障发生率的防范措施，对保证安全完成飞行任务 具有重要的意义。 关键词：星形件支臂端衬套；松动；安全性 中图分类号：TH131．7文献标识码：B文章编号：1003—8965(2012)03—0068—04 1背景 近几年，直 一X型机在转场飞行途 中和正常 飞行训练时多次发生星形件支臂端衬套松脱事故， 该衬套在挥舞、摆振及变距过程中起重要作用， 衬套松动是否会造成飞行安全隐患，若存在安全 隐患，对飞行安全会有多大威胁，一直是困扰部 队的瓶颈。 该衬套多次发生松动事故原因何在，如何防 范或减少事故的发生，如何能在事故发生的第一 图1星形件支臂端结构和位置 时间发现问题，成了当前保证安全完成飞行任务 的首要任务。 3常见使用星形件状态 2支臂端衬套的工作机理 目前直 一×型机正在使用 中出现支臂端衬套 松动 问题较常见的有两种常见技术状态，早期状 星形柔性桨毂的挥舞铰、摆振铰和扭转铰全 态和过渡状态。 部集中在球形轴承上，星形件和球形轴承共 同作 3．1早期状态星形件 用完成主旋翼的三个运动，同时在支臂端通过频 支臂衬套端部有防扭销钉、螺钉和垫片结构 率匹配器为摆振运动提供阻尼。星形件支臂端的 星形件组件 (以下简称早期状态 )，结构胶选用 作用是为主旋翼的挥舞和扭转运动提供转轴关节 ， EA93093NA，该状态星形件支臂端衬套外形结构 还要承受主桨叶引起的周期性摆振压力。星形件 见图2。 支臂端结构和位置见图1，它主要承受由于扭转 运动摩擦产生的扭矩 ，支臂挥舞节点位移变化而 产生的摩擦力。 图2早期状态星形件支臂端衬套结构 68 综 述 针对星形件支臂端出现的衬套松动故障，经 1)过渡状态星形件支臂端衬套端面存在凸肩， 过多次组织分析研究，分析了星形件故障发生后 在飞行过程中发生松动故障，仍可以正常实现摆 对直升机安全性影响，早期状态和过渡状态星形 振、挥舞和扭转运动，能够保证直升机 的飞行安全。 件支臂端衬套如果出现松动，没有脱落，可以保 2)过渡状态星形件取消了没有达到设计 目的 证飞行安全，具体结论如下： 端面防扭螺钉，在支臂端衬套端部增加凸肩。此 5．1早期状态星形件 措施消除了螺钉脱出后对星形件造成的损伤和破 1)早期状态星形件支臂端衬套胶接胶瘤与衬 坏，防止衬套松动后完全脱出。 套之间出现缝隙和松动，根据星形件支臂端衬套 过渡状态支臂端结果虽然不能完全杜绝衬套 的作用机理，如果在飞行过程中发生此故障，星 松动问题，但是凸肩可以彻底解决衬套松动后的 形件支臂端仍可实现摆振、挥舞和扭转运动，直 脱出问题，保证飞行安全。 升机可以安全飞行。 2)由于早期状态星形件支臂端衬套端部没有