完美的全液压驱动三一PQ190Ⅱ型平地机静态评测.pdfVIP

产 品 PQ190Il的传动系统 三一~_T_2001年正式推 出它的第一台PQ 样的无级变速功能，整机采用PLC缓冲控制，实 采用全液压设计，’这在 系列全液压平地机。在接下来 的几年里 ，三一 现机器 自动换挡及无级变速 ，自动挡可 以根据 同类产品中并不多见 重工I,~PQ19O为基础，陆续推出了多款换代产 外负荷 、车速 、发动机转速及输 出功率的变化 品，PQ19011就是其 中一款。 而 自动换挡，实现发动机功率输出与设备性能 的良好匹配。PQ1901I的行驶系统采用单泵双马 改变传统传动系统设计，引入全液压 达无桥驱动方式，一个泵带动2个马达独立驱动 驱动技术 左右轮 ，既没有驱动桥也没有差速锁 ，结构更 作为三一重工全液压平地机产品的代表 ， 加简化。在制动系统的控制方面，PQ1901I采用 PQ1901I传动系统的设计进行了大胆创新 ，改 湿式多片制动器和双 回路液压系统，湿式多片 变了以 “发动机一变矩器一变速器一传动轴一 制动器具有制动扭矩大、制动平稳等特点，双 驱动桥 ”为传动路线的传统液力驱动形式 ，j-5, 回路液压系统能保证整机在主制动回路失效 的 其传动路线设计为 “发动机一联轴器一变量柱 情况下，辅助制动回路及时生效，从而保证整 塞液压泵一变量柱塞液压马达一减速平衡器一 机的良好制动效果。 车轮”，引入 了全液压驱动技术 。整套系统通 过改变变量泵和变量马达的斜盘，实现对平地 注重整机的耐用性，刀具等结构部件 机行驶方向和车速变换的控制 ，具有传动路线 强化设计 短、传动效率高和维修保养简单等优点。 刀片是平地 机作业 的主 要磨损部位 ， 传动形式的改变使PQ1901I具有类似轿车～ PQ1901I的设计师们通过新材料和新技术的应 130 工程机械与维修 CMM2009．03 用对其进行 了强化设计。铲刀刀片采用Q345 仪表盘上，方向盘和操纵手柄均采用可调式设 低合金钢，通过离子渗钨、渗碳淬火处理，在 计，更加方便操作人员的操作。 高温下快速冷却获得马 氏体组织 ，从而使刀 在设备的维修保养方面，PQ190lJ配置 了 片的强度、硬度和耐磨性大大提高，使用寿命 计算机检测系统 ，拥有双翼式大开 门发动机覆 是普通材质刀片的2～6倍 。从工艺处理来看， 盖件设计，润滑点集中布置，铲刀回转机构可 PQ1901l的刀片设计强度与国外知名平地机产品 以选用免调整和免维护的回转支承，电气布线 铲刀刃口镶碳化钨处理类似 ，强度也达到了同 则采用高等级防水防潮线束，维修保养更加便 等水平。 捷。此外，PQ1901I还采用了高速计算机 自动监 与现有的平地机设计相同，PQ1901l前机架 控系统对发动机转速、油温等基本参数进行实 梁的主截面是由4块高强度钢板焊接成的箱型结 时监控，一旦出现异常就会启动声、光 自动报 构，后机架则采用实心梁焊接的框架结构 ，整 警装置，自动显示故障内容和故障部位，提醒 体架构相对简单。所不同的是，PQ1901IT引架 操作人员进行处理。 与回转圈之间的耐磨衬垫经过了精心设计 ，采 作为一款全液压平地机 ， PQ190Il在设计 用耐用的尼龙复合材料作为材质，这种耐磨衬 上对整机的传动系统和耐磨部件进行了全面优 垫还 同时应用于支撑托架与回转圈之间，共 同 化 ，尤其是它的无级变速设计 。从市场同类产 构成结构部位的耐磨系统。该系统很好的帮助 品的设计来看，无级变速设计在工程机械领域 整机各工作部件之间在精细化作业时始终保