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超级电容在地铁牵引供电系统中的节能应用
超级电容在地铁牵引供 电系统中的节能应用
林 寒 ， 李鹏飞， 王寅浩
(西南交通大学 电气工程学院，成都 610031)
摘 要：近年来随着超级电容的应用和发展 ，车载式和地面式电容型储能系统已经成功地应用于地铁牵引供电系统，对
电网的节能和稳压起到了良好 的作用。本文对电容型储能系统在地铁牵引供电系统断 电时需要把车辆紧急召回的极端条件
下的应用做了进一步的探索。
关键词：超级电容；储能系统；紧急供电
中图分类号：TM53 文献标识码：A 文章编号：1817—0633(2012)一03—0032—03
ApplicationofSuper—capacitOrforEnergySavinginSubwayTractionPowerSupplySystem
LIN Han， LIPeng—fei， WANG Yin—hao
(SchoolofElectricalEngineering，SouthwestJiaotongUniversity，Chengdu610031，China)
Abstract：Inrecentyears，withtheapplicationanddevelopmentofsupercapacitors，thecapacitiveenergystoragesystemsofon—
boardandground—typehavebeensuccessfullyappliedinsubwaytractionpowersupplysystems．andhaveplayedawellpartinener_
gY savingandvoltagestabilizingofpowerg6d．Thisarticlefurtherexploresontheapplicationsintheextremeconditionsforpower
outageofsubwaytractionpowersupplysystem，andSOthemetrovehiclesneedtobacktothelaststationurgently．
Keywords：Supercapacitor；Eneryg storagesystems；EmergencypowersupplY
0引言 超级电容在充电时电压 u(t)及 电流 I(t)随时间t变化的函数
随着轨道交通车辆再生制动技术的应用 ，减少隧道发热、有 为 【】：
效利用再生能量、节约电能一直是轨道交通车辆及牵引供电行 一 一
U(t)_-- (1一e ) (1)
、l关注的焦点。再生电能在不能完全被车辆辅助用电和其它牵
引车辆吸收时，剩余电能将在车辆制动电阻中消耗 ，并转变为热 I(t)： 一 ． ． L (2)
能散发到空气中，不仅使隧道温度增加 、也使再生电能不能得到 R×e
有效利用l1I。为了减少制动能量在列车制动电阻上的耗散，抑制 式中：u(t)一超级电容端电压，V；u一一充电电压，V；R一充电电阻，
地铁隧道内温度的升高和减少车载设备 ，节约电能 ，牵引变电所 Q；c一超级电容容量，F；I(t)一流经电容的电流，A
没置电阻耗能型、逆变回馈型、飞轮储能型、电容储能型等再生 1．2．2放 电特性
能量辅助吸收装置。近年来随着能量存储介质技术的进一步发
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