抗腐蚀水泥混凝土的配合比试验探讨.pdfVIP

2010年第2期 青海科技 抗腐蚀水泥混凝土的配合比试验探讨 张文顶 (武警交通第一总队，四川 成都 610041) 摘 要：本文结合当金山至格尔木国家高速公路通过区域察尔汗段盐渍土的特点，开展了针对抗盐渍土腐蚀性水泥 混凝土配合比的试验研究。 关键词：抗腐蚀；水泥混凝土；配合比试验 1 引言 (2)坍落度：桩基(200±20)mm，承台、墩柱、箱 察尔汗盐渍土地区对混凝土结构腐蚀性非常强， 梁、盖梁(80±lO)mm，对于掺加纤维的混凝土，其坍 该地区桥梁基桩和墩柱等在荷载、冻融、盐湖卤水腐 落度以满足施工浇注要求为主，可以适当增大。 蚀 以及吸附区干湿交替的多重因素作用下，如不采取 (3)lh坍落度损失 ：≯10％，以满足施工浇注要 有效的防腐蚀措施，2～3年严重腐蚀，3年左右开始 求为主。 粉化，大大缩短地下混凝土结构的寿命，直接影响桥 (4)混凝土混合料含气量 ：4．0％～7．0％，含气量 梁整体寿命和公路的安全运营。尽管多年来，对于盐 是关系到混凝土抗冻性的关键控制指标。 渍土地区的混凝土防腐蚀问题，提出了大量的腐蚀机 4 混凝土的原材料及其有关技术指标 理、防腐蚀技术和工程措施，但 由于混凝土 自身材料 …1水泥：P·Ⅱ52．5硅酸盐水泥，烧失量 1．84％， 的特点，决定了其腐蚀问题在察尔汗盐渍土地区尚未 SO含量2．26％，MgO含量 1．85％，碱含量0．17％，氯 从根本上得到解决。因此察尔汗至格尔木公路在建设 离子含量0．018％，掺加4．5％天然石膏作为调凝剂。 及运营期间，防止盐渍土对桥涵基础混凝土的腐蚀性 f2)聚羧酸高效减水剂： 破坏，是保证公路安全、耐久的关键性技术之一。 A型混凝土超高效泵送剂，属于防冻缓凝型聚羧 2 配合比设计依据 酸高效减水剂，褐色液体，低碱，无毒，不燃，含固 混凝土配合比设计涉及的桥梁结构部位包括：桩 体量 40％，几乎不含氯盐和硫酸钠 ，cr离子含量 基、承台、墩柱、台身、箱梁、盖梁等，配合比设计 0．01％，其推荐掺量为胶凝材料重量的0．5％一 的依据是 =《ITGD62--2004公路钢筋混凝土及预应力 2．5％，相应的减水率为25％～40％，在掺量为 1．0％～ 混凝土桥涵设计规范》、 TG／1rB07一O1～2o06公路 1．5％时可起早强作用，在掺量为 1．5％～2．5％时可起 工程混凝土结构防腐蚀技术规范》、 ((CCESOl一2004 防冻作用，其防冻成分为有机聚合物，按照有关冬期 混凝土结构耐久性设计与施工指南》、 (GBtr18736高 施工规程的规定施工，适宜的冬期施工温度不低于 强高性能混凝土用矿物外加齐 、 ((cB厂F14684建筑用 一 15℃。 砂》、 (GRit14685建筑用卵石、碎石》和 《国道215 B型混凝土超高效泵送剂，属于缓凝型聚羧酸高 线察尔汗盐湖至格尔木公路工程施工图设 卜》文件。 效减水剂，褐色液体，低碱，无毒，不燃，含固体量 3 混凝土的试配要求 20％，几乎不含氯盐和硫酸钠，cl一含量 0．01％，其 根据相关技术标准、规范和设计要求，混凝土的 推荐掺量为胶凝材料重量的0．5％一2．5％，相应的减 试配要求如下： 水率为25％～40％； (1)强度等级：C50。