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基于生命周期成本的桥梁管理系统分析王伟（珠海十字门中央商务区建设控股有限公司 519000）Bridge management system analysis based on life cycle costWei Wang摘要：桥梁管理系统（BMS）的理论核心是桥梁使用性能的评价模型，现行的桥梁管理系统对于生命周期成本的考虑较少。通过对于桥梁全寿命过程的解析，发现基于生命周期成本的桥梁管理模型几乎渗透到了桥梁建设到运营的各个阶段，并且对于桥梁的养护维修时机决策同时应该将用户费用也纳入其中，即考虑养护维修中产生的交通影响成本及安全影响。本文指出了生命周期成本分析在桥梁全生命周期各个阶段如何纳入系统作为分析工具，特别指出在运营阶段，该分析方法的使用必须建立在桥梁寿命预测和不同类型构件的性能衰变分析的基础上。本文针对较为常见的梁桥主梁结构进行了计算分析，得到了衰变曲线，证明该方法可行。关键词：桥梁管理系统，生命周期成本，养护维修决策，构件性能衰变，桥梁寿命预测Abstract: The theoretical core of the Bridge Management System (BMS) is a performance evaluation model of the bridge. Life cycle cost is scarcely considered in existing bridge management system. Through the analysis for the whole life process of bridge, bridge management method based on life cycle cost is found penetrated into the whole life of bridge, such as construction operators, timing decisions of maintenance and repair. Also user costs should be included in, including time cost of users and safety control. This article points out the life-cycle cost analysis should be included in the bridge tender stage as an analytical tool in the operational phase, the use of the analytical methods must be established based on the analysis of the decay in the bridge life prediction and performance of different types of components.Key words: Bridge Management System, Life Cycle Cost, Maintenance Decision-making, Component Performance Decay, Bridge Life Predication1．前言国内以及国外的大多数桥梁设施管理都是基于桥梁管理系统（BMS）的。BMS的主要功能以及技术核心是桥梁结构的安全检查及状况检测[4]。传统的BMS系统主要解决三方面的桥梁管理：评估桥梁的状况，模拟未来桥梁的恶化趋势，决定桥梁的维修养护对策。存在一些BMS系统包含某种形式的生命周期成本（LCC）计算模块。然而，在桥梁工程中真正能使用到生命周期的非常少，LCC主要被应用在桥梁运营阶段，用于支持现有桥梁的相关决策。在桥梁的整个生命周期中，LCC涉及到几个应用模块，是一个基于经济理念的设施管理模式。一般而言，桥梁的投资与管理是面向多种因素的一个复杂的决策过程，BMS系统应该包括以下基本组成部分：数据存储，成本模型，恶化模型，优化模型。BMS的管理可以划分为两个管理层次：项目级管理和网级管理。大多是桥梁管理机构采用的是网级管理模式，对桥梁进行项目优化，用户采用多个性能标准用于决策。[1][2][4][5]基于LCC的桥梁管理在理论和实践之间还存在着巨大的空白，研究者往往也分别就侧重于其中一方面进行研究。基于生命周期成本的桥梁管理须建立在正确的桥梁使用寿命的基础上，但是，现行桥梁的寿命不具备一个精确的判断标准，桥梁寿命不仅仅受到使用年限和交通量的影响，也受到桥梁所在地的环境因素的影响。因此，桥梁的寿命预测模型和桥梁的衰变模型又有一定的不同，笔者认为二者应该有所不同。寿命的预测模型的