汽车尾气排放污染及控制策略论文.doc

学号 201112230206 湖南交通职业技术学院汽车工程系 学生毕业论文 设计(论文)题目： 汽车尾气排放污染及控制策略 作 者： 舒 彭 专 业： 汽车运用技术 班 级： 汽运1102班 实习单位： 力天丰田汽车销售有限公司 校内指导老师： 张芳玲 校外指导老师： 张芳玲 2014年 2 月 22 日 汽车尾气排放污染及控制策略 舒彭 汽车工程系汽运1102班 201112230206 【摘 要】 汽车虽然是21世纪最重要的交通工具，但他有许多弊端。 　　汽车尾气污染是由汽车排放的废气造成的环境污染。可以说，汽车是一个流动的污染源。在世界各国，汽车污染早已不是新话题。20世纪40年代以来，光化学烟雾事件在美国洛杉矶、日本东京等城市多次发生，造成不少人员伤亡和巨大的经济损失！ 进入21世纪，汽车污染日益成为全球性问题。随着汽车数量越来越多、使用范围越来越广，它对世界环境的负面效应也越来越大，尤其是危害城市环境，引发呼吸系统疾病，造成地表空气臭氧含量过高，加重城市热岛效应，使城市环境转向恶化。有关专家统计，到21世纪初，汽车排放的尾气占了大气污染的30～60%。随着机动车的增加，尾气污染有愈演愈烈之势，由局部性转变成连续性和累积性，而各国城市市民则成为汽车尾气污染的直接受害者。(C),X(H)两元素组成，还含有氮(N),氧(O .硫(5)等元素。 在供氧充足的理想条件下，汽油燃烧的产物是水和CO2。而在实际中，发动机在理想条件下的工作是不存在的，很多因素影响燃烧，最常见的就是空气和燃 料的不完全混合而造成不完全燃烧，生成一氧化碳、酮等以及一些未燃烧的碳氢化合物、多环芳烃等。同时，完全燃烧或不完全燃烧，还都会产生燃烧副产物，如:氮氧化物、氧化硫、氧化铅等。当发动机工作时，这些燃烧产物及副产物。通过排气管排入大气中，造成大气污染。 1.2 汽车尾气的成分 目前，汽车使用的汽油约占全球汽油消费量的1／3。汽车尾气通过排气管、曲轴箱、油箱和汽化器等处排出，含有上千种化学物质，要污染物为CO2）、一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NO X）、硫化物、铅（Pb）（一般由使用含铅汽油的汽车排放）、苯及一些悬浮颗粒物（包括碳粒等）可分为气体（一氧化碳、氮氧化物和碳氢化合物、醛类等）和颗粒物（碳黑、焦油和重金属等）两大类。CO2 燃烧含炭元素的物质而产生的。进入本世纪以来随着石油等化石燃料的大量消耗和作为吸收源的热帯雨林被大量砍伐等CO2含量从而得到了飞速增长。而且，CO2造成地球转暖，即所谓的温室效应。相对于汽油发动机来说，柴油发动机燃油消耗量小，所排除的CO2也相对较少。CO2是石油化工燃料燃烧产生的。排放量根据燃烧时的燃料消耗多少成比例増加。柴油发动机的排放量较少，汽油、发动机的排放量相对较多。柴油发动机在汽车的内燃机中热效率较高，燃料消耗率小。而汽油发动机和柴油发动机相比，热效率差，所以，燃料消耗率大，因此CO2排放量较多。CO CO是在排放的气体的所含成分中最有害的物质，燃料在氧分不足的状态下不完全燃烧的情况下产生的。排放量的约90％被认为是来自汽车，在各种排放的气体中CO是最初的作为限制対象的。该气体被吸入人体后，会产生溶血反应导致中毒。但是，柴油发动机和汽油发动机相比，燃烧较为充分，所以CO的产生量非常少。CO是氧分不足不完全燃烧时产生的。柴油发动机的排放量极少，汽油发动机的排放多。理由是柴油发动机相对燃料空气量充分的状态下燃烧的。汽油发动机相对燃料的空气的比例是几乎一样的，所以在燃烧时引起局部的氧分不足，产生量变多。NOx NO、NO2、N2O、N2O2等各种化合物的总称。在高温下氮分子和氧分子结合后产生的。不只是汽车，香烟和火炉等也会产生。燃烧温度越高越容易产生NOx，因此发动机的设计中必须考虑适当降低燃烧温度。NOx是在高温完全燃烧状态下生成的。和之前所说的3种物质不同，NOx在柴油发动机中的排放量多，而汽油发动机的排放较少。原因是柴油发动机不用点火装置，自燃着火而燃烧的原理。我们通常将燃烧阶段分为「着火延迟期间」「预混合燃烧期间」「扩散燃烧期间」「后燃烧期间」这4个阶段。