K130+435桥施工方案.docVIP

K130+435桥施工方案 1、概述: K130+435桥位于路线右侧，起点桩号K130+355,终点桩号K130+515,跨径布置为30+3×30+30m，桥台长度为2×5m，桥梁全长160m。 １.1、基础: 0号桥台、5号桥台为重力式U型桥台；基础采用M10浆砌片块石砌筑； 1～4号墩为采用φ160的钻孔灌注桩基础，本桥桩基均按磨擦桩设计施工，（施工时发现实际与设计地质情况差异较大，及时通知设计单位）；桩基全长196m,共计桩基8根，桩基砼标号为C25号水下砼。 1.2、下部构造： 0号桥台和5号桥台为重力式桥台，台身用M10浆砌片石砌筑，台帽、背墙和侧墙顶部现浇C25钢筋砼； 本桥上部构造为T形梁，墩柱采用φ140双柱式墩，墩柱的横向联接，视墩柱的高度来确定，如果两墩均高于7米时，设系梁，多道系梁的间距为7m。墩柱、柱间系梁、盖梁为现浇C30钢筋砼，桩间系梁现浇C25钢筋砼。 1.3、上部构造： 上部构造全部采用先预制简支后结构连续的预应力砼连续30m跨T梁结构，T梁预制高度为1.9 m，上设6Cm厚的整体化砼，10Cm沥青砼桥面铺装， T梁间距为2.3m，中梁预制宽度为1.8m，翼板间留有0.5m的横向湿接缝，边梁外翼缘板变宽。腹板均厚20Cm，马蹄宽度48Cm。T梁主梁设3道中横隔板，2道端横隔板，预T梁顶面设有横坡，马蹄底面水平。墩顶湿接缝为实心断面。桥梁伸缩缝由热轧F型钢、橡胶密封带和锚回系统组成，采用伸缩量为80mm的FD-80型伸缩缝。桥台的支座采用GYZF4型橡胶支座（规格为φ400×88mm），桥墩为GYZ型橡胶支座（规格为φ400×77mm），全桥共计50套。 1.4、桥面 ： 外侧设外包式钢筋砼护栏，现浇C30砼，内侧设波形护栏。桥台与T梁处设FD-80伸缩缝，全桥共计2道。桥面横向排水采用单坡排水，在横向坡底一侧按顺桥向3.5m设置泄水管，全桥共计40个。桥面铺装，现浇6cm厚整体化C30砼99m3，桥面防水层1600m2，10cm沥青砼160m3，沥青砼和桥面防水层施工至桥台的台尾，沥青砼施工与路面砼同时施工。 2、征地拆迁工作： 为了满足桥梁施工的需要，我部已成立拆迁小组，积极配合指挥部和当地有关部门，进行征地拆迁。施工测量人员，根据设计要求，在实地放出了征地线，对局部征地宽度满足施工要求的路段进行了补征，征地红线已能满足施工用地需要，并补征工程临时用地，红线范围内的苗木、和建筑垃圾已清理，满足工程施工的需要。 3、测量控制： 本桥桩基放样、地面高程测量工作已完成，各项技术指标符合规范和设计的要求。 4、已进场的主要机具设备： 37.5KW钻机2台、16T吊车1台、电焊机1台、钢筋切断机1台、钢筋弯曲机2台、拌合楼1套、3m3空压机2台，水泵3台，挖掘机1台，装载机1台，砼运输车2台以及其它各种小型机具，其余的机械设备，视工程的进展，再陆续进场，以保证工程进度的需要。 5、施工方案与施工进度计划： 5.1、基础施工方案： 5.1.1、桥台采用明挖扩大浆砌基础，1#～4#墩采用钻孔摩檫桩基础。 5.1.2、场地准备： 施工场地的平整，在桩基础施工中现得非常重要，特别是修筑高度，应高出防洪水位0.8M,按25年一遇的频率计算防洪水位, 标高控制在597M以上。场地的平整应先清除杂物，平整场地，同时必须对场地进行夯打密实，以免产生不均匀沉陷。 5.1.3、护筒： 护筒的作用是固定桩位，引导钻锥方向，隔离地面水以免流入井孔，保护孔口不坍塌，并保证孔内水位（泥浆）高出地下水位1-2M，形成静水压力， 钻孔灌注桩工艺流程图 以孔壁免予坍塌，护筒采用8mm的钢板制成，内经比孔经加大20-30CM。护筒顶端高度高出地面30CM以防杂物、地面水等进入孔内。 护筒是主要的重复使用设备，要求坚固耐用，且重复使用次数较多，根据具体情况，在加工钢护筒时保证了其加工质量。 埋设护筒时，护筒中心轴线对正测量标定的桩位中心，其偏差不得大于5CM。在挖护筒坑时，先在土坑外做4个临时点，以方便护筒埋设时对中，或者第一次定点后，进行挖坑，坑挖好后，再定钻孔中心位置于坑底，再把护筒吊放进坑，用十字线在护筒顶端移动护筒，使护筒中心与钻孔中心位置重合，同时用水平尺或垂球调整护筒竖直度，此后在护筒周围对称均匀回填粘土，分层夯实。在夯实过程要防止护筒偏斜，护筒安埋好后，应对护筒中心及护筒顶面高程进行一次复检。 5.1.4泥浆： 泥浆是采用粘土和水拌合而成，在钻孔中，由于泥浆比重比水的比重大，泥浆可作用在井孔壁形成一层泥皮，阻隔孔外渗流保护孔壁避免坍塌，泥浆同时还起着浮钻渣的作用。因此，泥浆在冲孔过程及成桩过程显得特别重要，对泥浆的性能要求也非常严格，应按如下表格来进行控制： 比重R 粘度T 静切力 含沙率n 失水率 胶体率 酸碱度