从反垄断法的视角谈THC问题.docVIP

Discussion about THC from the Standpoint of Anti-Trust Law A Thesis Submitted to Chongqing University in Partial Fulfillment of the Requirement for the the Degree of Master of Profession By Wang Lei Supervised by Associate Prof. Hou Qian Profession: Juris Master College of Law of Chongqing University, Chongqing, China April, 2011 重庆大学硕士学位论文  摘  要  中文摘要  THC（Terminal Handling Charges，集装箱码头作业费）争端自 2002 年起在我 国持续已有十年之久，船货双方经过多番的争论，仍旧没有使其得以解决。虽然 理论界对于班轮组织成员征收 THC 的垄断行为进行了多方面的探讨，但大多局限 于分散在不同法律中有关垄断条文的研究和综合一些笼统的基本原则，缺乏对 THC 问题准确的定性以及明确的法律适用，在缺乏有力法律支撑的情况下不能提 出具有可操作性的解决方案，形成了多家之言。2008 年 8 月 1 日《反垄断法》的 颁布让我们看到了应对班轮组织成员垄断行为的契机。《反垄断法》的颁布有助于 对班轮公司征收 THC 行为进行法律上的定性和规制，将《反垄断法》中的相关规 定引入航运业，则可以利用现有的立法资源更好的解决班轮运输领域的竞争问题。 本文将通过对《反垄断法》中有关 THC 问题的法律法规进行细致分析，从而寄希 望于现有的《反垄断法》，探寻解决 THC 问题的方法。 本文除绪论和结语，正文由以下三部分组成： 第一章 THC 问题概述。主要介绍 THC 问题的产生，回顾其持续的过程，并 进一步分析 THC 问题产生的原因。通过研究 THC 争议的焦点，探寻原有针对 THC 问题适用法律方面的不足。 第二章 THC 问题与我国的《反垄断法》。结合 THC 问题，阐释与《反垄断法》 相关的基础理论，包括《反垄断法》的适用、垄断行为的认定，具体分析垄断协 议和滥用支配地位等基础理论。从航运业的特殊性出发，勾勒班轮组织反垄断豁 免的概貌和发展历程，分析了其对我国航运业的利弊。阐释了我国反垄断豁免制 度的立法现状以及不足之处，并简要介绍欧盟美国这些航运法律制度完善的组织 和国家针对反垄断豁免制度的立法模式以及给予完善我国《反垄断法》的启示。 第三章 完善我国《反垄断法》，构建 THC 争议解决途径。从完善我国《反垄 断法》和协商的角度，结合我国现有的国情，探寻解决 THC 争议的有效途径。 我国《反垄断法》还不完善，其本身的规则也较原则和概括，在具体的操作 上还缺少细化的标准，因此笔者力求通过探讨 THC 这一实际问题的同时，结合《反 垄断法》的相关理论，融会国内外的相关规定，为我国航运反垄断制度的研究尽 一些绵薄之力。 关键词：码头作业费，垄断行为，反垄断豁免 I 重庆大学硕士学位论文  英文摘要  ABSTRACT THC, Terminal Handing Charge, came into being with the development of container transportation industry. Since THC began to be collected by the carriers from 2002, it led to conflict between shippers and carriers. Shippers had been disputing hotly with carriers for almost ten years, but this debate still remains. Although the academic circle had discussed and researched carriers’ activities that be widely considered monopolized activities from the different point of views, but without exact definition and clarified application of law about the THC issue, most of researchers spread in the research of the monopolized clause