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摘要
近年来,由于辽宁东部山区开发林下资源,大量树木被砍伐,土壤涵养水
分能力逐渐降低,山区每到雨季经常形成局部洪水,对公路桥梁基础及沿河路基
防护构造物造成毁坏。本课题立足于国内、外关于公路路基、桥梁水毁的研究成
果和方法,结合辽宁省东部山区洪水来势猛、涨势快、破坏力大的特点,通过分
析山区公路路基、桥梁水力冲刷发生机理,得出一套适应于东部山区的冲刷深度
计算公式,并对水毁发生的可能进行科学预测,为公路建设防灾减灾积累经验。
本文共分为三部分,第一部分山区河流演变过程及特征;第二部分山区桥梁墩台、
沿河路基的冲刷机理;第三部分沿河公路防护措施。
第一部分包括第二章,主要介绍了河流形成特点、分类标准及其工程意义,
为进行山区桥梁墩台、沿河路基冲刷研究提供理论基础。
第二部分包括第三章、第四章,主要运用输沙理论,研究桥梁墩台、沿河
路基水力冲刷发生的机理,充分考虑影响路基、桥梁水毁发生的因素,结合水力
学研究成果,最终达到对辽宁东部山区公路水毁进行科学预测的效果。
第三部分包括第五章,主要针对山区河段特点提出解决沿河路基和桥头引道
冲刷问题的方案,对工程实际具有指导意义。
关键词:山区水毁输沙理论预测冲刷
Abstract
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