半刚性基层沥青路面使用性能衰变规律研究.pdfVIP

路 桥 工 程 第4卷　第18期 CONSTRUCTION 2014年6月 半刚性基层沥青路面使用性能衰变规律研究 王兆东 丹东诚达公路工程监理咨询有限公司　辽宁丹东　118002 摘　要：路面长期使用性能研究是近年来国际道路工程界十分重视的一项基础性研究。目的在于通过研究荷载、环境、路面结构与材料、施 工、养护等影响路面使用性能的基本要素，对道路路面系统在较长的使用期间内的性能状况进行全面、深入认识，从而形成一套科学、系统的路 面设计方法，并指导路面施工和养护，为延长路面使用寿命提供技术支持。半刚性基层沥青路面是我国路面的主要结构形式，在我国大规模公路 建设的今天，研究其长期使用性能衰变规律，有着十分重大的现实意义。 关键词：沥青路面；衰变规律；研究 Abstract: the road use for a long time performance study is international road engineering in recent years a attaches great importance to basic research. Purpose is to load, the environment, by studying the pavement structure and material, construction, maintenance, etc. Influence of the basic elements of pavement performance, for use with long road pavement system in the period of performance to conduct a comprehensive and in-depth understanding, thus forming a set of scientific and systematic pavement design method, and guide the road construction and maintenance, provide technical support for extending the service life of the pavement. Semi-rigid base asphalt pavement is a main structural form of pavement in our country, large-scale highway construction in China today, studies its long-term use performance decay law, has a very important practical significance. Key Words: asphalt pavement decay law research 中图分类号：U416 文献标识码：A 本文以高速公路的沥青路面为研究重点。根据有关路面使用性能检测 四、我国沥青路面的结构特点 数据及有关研究成果，并结合我国目前的半刚性基层沥青路面设计方法和 我国新建公路沥青路面设计采用双圆垂直均部荷载作用下的多层弹性层状 路面养护指标，分析论证了半刚性基层沥青路面长期使用性能衰变规律的 体系理论，以设计弯沉值为路面整体刚度的设计指标。对沥青混凝土面层和半 主要研究指标；在此基础上，针对这些指标进行了较为深入的研究，最后 刚性材料的基层底基层应进行弯拉应力的验算。认为路面弯沉不仅能够反映路 提出了基于路面长期使用性能的沥青路面设计方法。 面各结构及土基的整体强度和刚度，而且与路面的使用状态存在一定联系，而 一、国外研究现状 设