电喷发动机动力不足原因分析及排除方法论文.doc

学生毕业论文 设计(论文)题目： 电喷发动机动力不足原因分析及排除方法 作???????? 者： 莫胜 专???????? 业： 汽车运用技术 班???????? 级： 汽运1104 实习单位： 益阳润锦汽车销售服务有限公司 校内指导老师： 马云贵 校外指导老师： 张强 2014年4月27 ?日 电喷发动机动力不足原因分析及排除方法 班级：汽运1104? 学生：莫胜 摘 要：所谓发动机动力不足，就是发动机输出的扭矩不足以克服外界因素对发动机的阻力。反映在车上就是加速性和爬坡能力差，怠速时开空调或低速转向使易造成发动机熄火，加大油门时车子反应迟缓，行驶中很难在规定时间内达到较高车速，或者完全达不到最高车速。引起发动机动力不足的具体原因很多，主要有燃油压力不足、喷油器堵塞、进气管漏气或堵塞、排气管堵塞、空气流量计或者进气压力传感器故障、节气门位置传感器故障、点火系统故障、电控系统故障、气缸压力不足以及其它人为因素造成的风阻过大等。本文通过以下几个故障实例，来分析发动机动力不足的原因分析以及故障的排除。 关键词：发动机动力不足；故障分析；故障排除 发动机是汽车的心脏,为汽车的行走提供动力,关系着汽车的动力性、经济性、环保性。简单来说,发动机就是一个能量转换机构,即将汽油（柴油）或天然气的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀,推动活塞作功，转变为机械能,这是发动机最基本的原理。 一 发动机的构造 发动机,又称为引擎,是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器,通常是把化学能转化为机械能。（把电能转化为机器能的称谓电动机）有时它既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器。 机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。因此，机体必须要有足够的强度和刚度。机体组主要由气缸体、曲轴箱、气缸盖和气缸垫等零件组成。 1.气缸体 　　水冷发动机的气缸体和上曲轴箱常铸成一体,称为气缸体——曲轴箱,也可称为气缸体。气缸体一般用灰铸铁铸成,气缸体上部的圆柱形空腔称为气缸,下半部为支承曲轴的曲轴箱，其内腔为曲轴运动的空间。在气缸体内部铸有许多加强筋,冷却水套和润滑油道等。 　　气缸体下部用来安装曲轴的部位称为曲轴箱，曲轴箱分上曲轴箱和下曲轴箱。上曲轴箱与气缸体铸成一体,下曲轴箱用来贮存润滑油，并封闭上曲轴箱，故又称为油底壳图。油底壳受力很小,一般采用薄钢板冲压而成，其形状取决于发动机的总体布置和机油的容量.油底壳内装有稳油挡板，以防止汽车颠动时油面波动过大,油底壳底部还装有放油螺塞,通常放油螺塞上装有永久磁铁,以吸附润滑油中的金属屑，减少发动机的磨损,在上下曲轴箱接合面之间装有衬垫，防止润滑油泄漏 　　气缸盖安装在气缸体的上面,从上部密封气缸并构成燃烧室。它经常与高温高压燃气相接触,因此承受很大的热负荷和机械负荷。水冷发动机的气缸盖内部制有冷却水套,缸盖下端面的冷却水孔与缸体的冷却水孔相通。利用循环水来冷却燃烧室等高温部分。 　　缸盖上还装有进、排气门座，气门导管孔，用于安装进、排气门，还有进气通道和排气通道等。汽油机的气缸盖上加工有安装火花塞的孔，而柴油机的气缸盖上加工有安装喷油器的孔。顶置凸轮轴式发动机的气缸盖上还加工有凸轮轴轴承孔，用以安装凸轮轴。 　　气缸垫装在气缸盖和气缸体之间，其功用是保证气缸盖与气缸体接触面的密封，防止漏气，漏水和漏油。 　　气缸垫的材料要有一定的弹性，能补偿结合面的不平度，以确保密封，同时要有好的耐热性和耐压性，在高温高压下不烧损、不变形。目前应用较多的是铜皮——棉结构的气缸垫，由于铜皮——棉气缸垫翻边处有三层铜皮，压紧时较之石棉不易变形。有的发动机还采用在石棉中心用编织的纲丝网或有孔钢板为骨架，两面用石棉及橡胶粘结剂压成的气缸垫。 （一）发动机的基本术语 为了理顺发动机工作循环问题,必须对发动机的一些基本概念有所了解。 1.工作循环：在气缸内进行的每一次将热能转化为机械能的一系列连续过程。四冲程发动机是由进气、压缩、做功、排气4个过程组成，每完成这4项工作就叫完成了一个工作循环。工作循环分别在每1个气缸里进行，而与发动机缸数无关。 2.上止点：活塞顶在气缸中的最高位置。 3.下止点：活塞顶在气缸中的最低位置。下止点：活塞顶在气缸中的最低位置。 4.活塞行程：上、下止点间的距离。对于四冲程发动机，即曲轴每转半周（180°），相当于1个活塞行程。以S表示，也称行程。 5.气缸工作容积：活塞在气缸内由上止点移到下止点时，所扫过（让出）的空间，以Vh表示，以L为单位 6.燃烧室容积：当活塞位于上止点时，活塞顶上的全部空间称为燃烧室容积活压缩容积，以Vc表示。