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第 38卷 第 2期 武汉理工大学学报 (交通科学与工程版) Vo1.38 No.2
2014年 4月 JournalofWuhanUniversityofTechnology Apt.2014
(TransportationScience Engineering)
氢蚀下铬钼钢疲劳弯曲裂纹扩展研究*
杨大鹏 赵 辉” 赵 耀
(郑州职业技术学院机械工程系” 郑州 450121) (华中科技大学船舶与海洋工程学院 武汉 430074)
摘要:文中较精确地研究了在氢腐蚀环境中铬钼钢疲劳弯曲裂纹扩展行为.重点考察 了在不同应
力比情况下的氢腐蚀疲劳弯曲裂纹扩展特性,并总结出相应疲劳弯曲裂纹扩展公式中系数的变化
规律.从而为船舶与海洋工程和石油化工设备的寿命评估、安全评定 以及压力容器 的可靠性设计
提供必要的理论模型和计算数据.
关键词 :氢腐蚀 ;弯曲裂纹;铬钼钢 ;疲劳;扩展特性
中图法分类号 :TG1 doi:10.3963/j.issn.2095—3844.2014.02.028
0 引 言
1 15CrMo钢氢腐蚀后 的疲劳弯 曲
在工业生产中,尤其是船舶与海洋工程制造 裂纹扩展行为
中,氢腐蚀是普遍存在的.氢损伤是 由于化学或电
1.1 线弹性疲劳弯曲裂纹的扩展行为
化学反应所产生的氢原子扩散到金属内部所引起
设裂纹体的断裂韧性为K ,应力强度因子变
的各种破坏,主要有氢腐蚀 、氢脆 、氢鼓包 3种腐
化幅度的门槛值为 AK ,疲劳载荷 的应力 比为
蚀形态.船舶与海水接触的部分将会发生氢腐蚀.
R.令投影长度为a的弯曲裂纹的长度为Z,疲劳
在石化企业中,许多设备都在高温高压下服役,尤
载荷的作用周期数为 .
其加氢装置中的压力容器 ,内部 的氢介质对其安
因此,根据 15CrMo钢腐蚀试样实验数据处
全性会产生较大威胁,使寿命降低.所以,环境介 理结果 ,可得 出线弹性或小范围屈服条件下疲劳
质对压力容器材料疲劳断裂性能的影响规律正 日 弯曲裂纹的稳定扩展速率表达式为
益受到科研工作者 的重视. 1,
一 {2.136×lO ×
先前 的科研成果主要局限于氢腐蚀直线裂纹 d
在疲劳载荷作用下 的扩展特性研究 .而工程实 [( )·%一 (△K )¨e])×
际中,在氢腐蚀状态下,直线裂纹在扩展过程 中将 [(1一R)Kc一△KI]
由于疲劳载荷的不完全对称性 、结构局部区域的 (R ≠ 1) (1)
1.2 弹塑性疲劳弯 曲裂纹的扩展行为
物质不均匀性与物质衰变、断裂韧度 的空间变化
根据 15CrMo钢腐蚀试样实验数据处理结
等多种因素而发生弯
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