铁道部经济规划研究院博士后科研工作站2009年度招收简章.pdfVIP

铁道部经济规划研究院博士后科研工作站 2009年度招收简章 铁道部经济规划研究院 (铁道部工程设计鉴定中心)是铁道部直属事业单位 ，受部委托承担铁路建设项 目前期规划和3-程 咨询 、审查任务 ，是 国家发展和改革委 员会首批认证的投资项 目委托评估机构 ，具有 甲级工程咨询资质。 我院宗旨是为铁路和城市轨道工程设计提供鉴定服务；开展铁路经济规划研究，促进铁路事业发展 。核心业务有铁路和城 市轨道工程评价鉴定 ，相 关设计 可行性 咨询 ，相关工程评估与技术服务 ；铁路发展战略研 究与咨询 ，铁路 中长期规划重 大项 目 研 究与咨询 ，铁路工程项 目可行性研 究与咨询 ，铁路工程初步设计审查与招标代理 ，铁路工程环境影响评价与咨询 ，铁路工程 技术标准拟订 、编制与咨询 ，铁路工程定额测定、编制与咨询等。 经人力资源和社会保障部批准，我院设立博士后科研工作站 ，计划与清华大学、北京交通大学博士后流动站联合招收、培 养五名博士后研究人员。现将有关事项公布如下。 ． 一 、 招收条件 1．遵守宪法和法律 ，恪守学术规范，身体健康 ，无不良记录 ； 2．已取得博士学位人员或 已出一站的博士后研 究人员； 3．年龄 4O周岁以下(含 40周岁)； 4 够全脱产在本站从事博士后研究工作。 二、研究项 目 以下三个研 究项 目拟与清华大学博士后流动站合作。 (一)铗摹避量预潮毫论夏模型吞●屯研党 研克_拇 ：健全铁路运量预测理论与方法 ，开发相应的铁路运量预测软件。 拟|一决【的关奠月曩 ：1．高可靠性、高性能、高可伸缩性和高安全性DBMS的构建及其评价方法；2．互联网环境下，不同数据 库 间的数据交换和共享的高效实现 ；3．数据挖掘工具与数据仓库紧密结合的方式 ；4．以神经 网络技术和支持 向量机为代表的新 型数据挖掘方法 ；5．基于数据库技术的铁路运量预测系统的开发实现 ；6．基于非集计模型 的出行行为分析方法 ；7．RP和 SP相 结合的旅客 出行偏好调查方法；8．基于引力微分模型的分析方法；9．基于模糊 多目标决策的出行方式选择方法。 应聘要求：1．交通运输工程专业，博士论文研究方向为交通工程类预测模型的研究；2．具有扎实的最优化理论基础；3．熟悉 最新预测理论和方法，最好有经济学理论基础 ；4．熟练掌握软件开发、数据库开发技术 ，精通主要数据库开发软件，熟悉最新数 据挖掘技术；5．能够熟练编写代码 ；6．具有一定的交通工程研发经验 ，从事过相关课题研究。 (二)中一饺 遣|．r土 模蠢济计量方蠹I}与实证研克 研克鼻标 ：建立起能够计量和解释 中国铁路规模经济、范围经济和密度经济的经济学模型；运用实证研究的结果对 中国铁 路企业组 织机构的经济问题提 出政策建议 ； ||t|lF决的关冀 同曩：1．中国铁路规模经济、范围经济和密度经济计量模型的建立与检验 ；2．对 中国铁路相关问题的实证分 析和现 实经验给予政 策解释 。 应聘要求：1．具有计量／数量经济学或产业经济学相关学科的博士学位，通晓 《高级计量经济学》和 《统计学》，在构建和使用 计量经济学模型和其他数量经济学模型方面具有较为丰富的经验 ；2．熟悉 《运输经济学》、《规制经济学》、《竞争经济学》和 《企 业组织理论》，熟悉 网络型基础产业的生产组织过程和经济特性 ；3．在对网络型基础产业行业或企业层次计量经济学模型的构 建和使用方面 ，曾主持或参与过重大或较为重大的科研项 目，经验较为丰富，具有在 网络型基础产业或政府主管部 门从事经济 和政策制定等方面工作实践的人员优先；4．熟练掌握和使用英语、计算机和相关统计软件 。 (三)蠢遭安全快连施工技术研克 研党 _椿 ：1．针对Ⅳ、V级 围岩隧道和不 同跨度 的隧道 ，研 究 出最佳的安全快速施工方法 ；2．控制大变形及安全快速施工 的工艺研 究。 2009年第6期总第92期固 拟．F决的关冀同意：1．不同施工方法对隧道围岩稳定性的影响规律 ；2．不同围岩、不同跨度隧道特别是软岩大跨度隧道安 全快速的施工方法 ；3．针对不 同的围岩类别 ，研 究最适合 的开挖 支护方案 、步序及快速封 闭仰拱工艺；控制大变形快速开挖方 法比选；控制大变形开挖步序及进尺优化 ；大变形