浅谈强夯处理在机场、公路岩溶地基中的应用.pdfVIP

科学之友 FriendofScienceAmateurs 2009~12,EJ(35)国 浅谈强夯处理在机场 公路岩溶地基中的应用 张洁玛 (山西省机械施工公司，山西 太原 030009) 摘 要：通过工程实例，结合岩溶地质条件下不同类型地貌单元的特点，分析了强夯地基 处理方式的处理效果与正确应用，为类似工程施工提供参考。 关键词 ：岩溶地质 ；溶洞与漏斗；石芽处理 ；强夯处理 中图分类号：U445 文献标识码：A 文章编号：1)【00—8136(2O09)35—0036—02 工程建设过程中，我们经常会遇到岩溶地质。由于其发育分 (4)溶蚀洼地 ：洼地底部多呈锅底形 ，多有较厚充填物，开挖 布规律比较复杂，且多伴有岩溶水，所以对工程的危害很大。 工程量大，但冲填体软弱，地耐力差。 但由于岩溶的形态多样 ，在施工过程中，处治处理方式也各 不相同。对于建(构)筑物地基，一般采用钻孑L灌注桩进行处理； 2 岩溶地质对公路、机场等大型土石方工程的危害 但在公路、机场等大型土石方填筑工程中，采用强夯处理方式， 岩溶地质由于岩溶作用，主要表现为岩体呈孔洞结构。其主 技术、经济效果更加显著。 要危害表现为： 文章通过工程实例 ，阐述了强夯在岩溶地质条件下的应用， (1)溶洞顶板坍塌引起填筑体局部下沉和破坏 (如溶洞、暗 以供同类工程施工参考。 沟、岩溶谷地、天生桥)。 1 岩溶地质的分布、形态 (2)反复泉与间歇泉浸泡路(道)基基底，引起路 (道)基沉陷、 坍塌或冒浆。 1．1 岩溶地质的分布 (3)由于孔洞的存在，突然性的地下涌水冲毁路 (道)基等。 岩溶地质在中国范围内分布较广 ，主要集中在华南和西南， 3 强夯处理岩溶地质实例 其次是长江中、下游的华中区。 1．2 岩溶地质的主要形态及不同形态下存在的施工问题 3．1 工程地质条件及工程概况 岩溶地质的主要形态分为以下几类： 云南某机场，处于云南省境内自西北向东南递降地势的第二大 (1)溶沟、溶槽、石芽和石林。由于地表凹凸不平 ，易于出现 阶梯上。大部分地区海拔在 1500m一2800m之间，原地面大部分地 填料碾压时，因石芽顶抬，凹处不易压实，形成填筑体强度不均。 形呈波状起伏，表现为丘陵、略有起伏溶蚀平原和冲洪积平原。 (2)漏斗、落水洞、竖井。多具有直径小、深度大的特点，容易 施工区域内主要出露为古生代的碳酸盐岩和碎屑岩。受气候、 形成填筑体下部处理不密实。 岩性、构造等因素控制，地貌类型复杂多样。主要的类型为岩溶地 (3)溶洞、暗沟、岩溶谷地、天生桥：顶板安全问题突出，容易 貌，宏观上表现为不稳定洞体、不规则型态的洼地和岩溶漏斗。 发生顶板坍塌。 3．2 石芽区的强夯处理 因误操作造成机电事故的情况。 能、构造等小事做起，特别是领导干部要发挥表率作用，真正使 技术创新工作贯穿到企业生产经营的每一个环节。 5 充分发挥好职工群众的聪明才智 纵观该矿 4年的发展历程，矿井各项指标的良性走势源于 实施技术创新，并不是高深莫测的事情，在平凡的岗位上