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求解车辐式结构自应力模态的逐点去约束法.pdf
第 15卷第 4期 空 间 结 构
SPATIALSTRUCTURES V01.15No.4
2009年 12月 Dec.2009
求解车辐式结构 自应力模态的逐点去约束法
田广宇,郭彦林,王永海,王小安,江磊鑫
清华大学土木工程系,北京 100084
摘 要 :车辐式结构是一种 由索桁架、内部受拉环 以及外部受压环梁组成 的空间结构,确定其初始预应力态是一个
“由形找力”的问题 ,即需要结合建筑设计给定的结构位形 ,寻找一种预应力分布形式 ,使结构在预应力和 自重作用
下 ,能够达到建筑方案的几何位形要求.求解 自应力模态是确定初始预应力 的基础.已有求解 自应力模态 的方法 ,
如平衡矩阵理论 ,需要使用专 门程序 ,无法在通用有 限元软件如 Ansys上直接应用.本文在平衡矩阵理论 的基础
上 ,提出了针对车辐式结构 的逐点去约束法.该方法 能够判定车辐式结构是否存在 自应力模态并求出它.对于不存
在 自应力模态 的结构,通过一个算例提 出了修改结构几何位形使其具有 自应力模态的方法.逐点去约束法可以使
用 Ansys等通用有限元软件计算,为车辐式结构的 自应力模态分析提供 了方便、有效的途径.
关键词 :车辐式结构 ;自应力模态 ;平衡矩阵理论 ;逐点去约束法
中图分类号 :TU35l 文献标识码 :A 文章编号 :1006—6578 2009 04—0038—06
Constraintsremovedmethodforself-stress
modeproblem ofspokestructures
TIAN Guang—yu,GUO Yan—lin,WANG Yong—hai,WANG Xiao—an,JIANG Lei—xin
DepartmentofCivilEngineering,TsinghuaUniversity,Beijing100084,China
Abstract:Spokestructures,asspatialstructuresformedbycabletrussesconnectingtensionringsandcom—
pressingrings,arewidelyusedinroofsofstadiums.Itisaforce—findingproblem todeterminetheinitial
stressstate,whichmeanstofindadistributionofpre—stressesSOthatthestructurecansatisfythestrut—
turalconfigurationunderthepre—stressesand deadloads.Self—stressmodesarebasicconditionsto solve
force—findingproblem .Severalmethods,forexample,equilibrium matrixtheory,havebeendevelopedby
previousresearcherstosolvetheself—stressmodeproblem ofthecabletension structure.However,since
theycannotbeuseddirectlyingeneralstructuralanalyticalsoftwaresuch asANSYS,thesemethodsare
notSO convenientforspokestructures.Thispaperpresentsconstraintsremoved method forself—stress
modeproblemsofspokestructuresbasedonequilibriummatrixtheory.Thismethodc
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