高强负温自密实混凝土结构损伤的探讨和控制.pdfVIP

高强负温 自密实混凝土结构损伤的探讨和控制 林 政 (上海隧道工程股份有限公司) 摘 要：结合工程实际，对高强负温 自密实混凝土的受冻损伤 问题进行了描述和探讨，认为采用低水胶 比、适当的复合矿物掺合料组成与掺加聚羧酸高效减水剂等是配制上海长江隧道联络通道具有较高抗 冻能力高强负温 自密实混凝土的基本技术措施 ；并根据技术分析，提出了解决高强负温 自密实混凝土结 构损伤 问题 的施工工艺措施 关键词：联络通道 ；负温混凝土；损伤张量 ；防冻剂；孔结构；抗冻 上海长江隧道联络通道施工工艺采用冰冻法施 及其相应的发展方程和物性方程，可以采用按损伤 工。施工时先在一侧隧道 内向外将冷冻管穿过已拼 面积定义的损伤标量 缈、按孔隙配置定义的损伤张 装好的管片打入土体，对施工区域 内的土体实施冰 量力、按弹性模量变化定义的损伤张量D 及按剩余 冻。当冰冻到设计温度后，将隧道 内特制管片上的 寿命定义的损伤变量D 等四个变量进行描述：负 封门打开，按照设计轴线，在冻土中挖掘