火车站房屋改建工程造价管理研究.pdfVIP

网络 出版时间：2014—5—13 8：18：30 网络出版地址 ：http：Hwww．cnkinet／kcms／detail／13．1355．0818．001．htm 火车站房屋改建工程造价管理研究 苏超 许彬 张雅莉 (1．北京铁路局北京工电大修段；2．河北建筑工程学院) 摘要：我国经济发展越来越快 ，城市建筑用地越来越紧张，所以 2工程造价管理的含义 在考虑建设新火车站 的同时，能否最大程度 的利用 旧车站房屋变得 一 般的，工程造价 ，就是指建设某项工程项 目所花费 尤为重要。在部分旧车站的房屋改建过程当中，整个改建工程处于一 的全部费用。而工程造价管理，就是对全部阶段的费用管 边设计、一边施工、一边修改的循环之 中，更加增大了改建的难度。本 理 ，这些阶段包括 ：投资决策阶段、设计阶段、招标与投标 文对火车站房屋，主要是候车室改造的造价管理进行了探讨。 阶段、工程项 目实施阶段 、建设结算阶段。它采取各种手 关键词 ：候车室 改建工程 工程造价管理 建筑是凝 固的历史 ，～座座火车站更是反映社会沧桑 段 ，为了实现项 目管理 的 目标 ，把投入工程项 目的资金控 巨变和历史进步 的永久见证 ，历经时代变迁 ，这些建筑 已 制在一定 的范 围内，从而合理分配人力、物力与财力 ，取得 混乱陈旧或被湮没在周围城市化进程的高楼大厦之中。这 全局性最优的投资效果。 些 曾经辉煌的老火车站，伴随着 中国铁路的快速发展和深 工程造价管理依据工程造价的特点与运动规律，采取 入改革，以及 “以人为本、可持续发展”等多元文化 的冲击 ，法律、经济及科学与技术原理等管理手段，确定与控制在建 掀起了更新改造的高潮。 工程的工程造价 ，并使工程建设期间出现的经营和管理、技 1 “内涵”与 “外延”概念解析 术与经济等问题得到有效解决，以提高投资效益的组织活 1．1 内涵式发展 所谓内涵式发展，是以事物 的内部因 动与业务行为为 目的。有效控制、提高效益、合理确定是工 素作为动力和资源的发展模式。对于既有火车站改造来说 ， 程造价管理的基本内容。为了应对随着高新技术的迅猛发 在原来 的规划、规模基本满足内、外部需求的前提下，充分 展带来的巨大的市场压力 ，以适应知识经济与经济全球化 利用既有建筑 ，对其内、外部功能、形象、设施等进行升级、 的时代要求 ，必须对我国的工程造价管理采取强有力的措 改造 、优化、重组 ，局部薄弱环节扩展 、加强 ，赋予其新的功 施。只有改革创新工程造价 的管理方式、管理内容、管理体 能与价值。既节约社会资源，又能可持续发展 ，同时还能达 制，我国的建筑业才能在激烈的市场竞争中发展壮大。 到预期的效果 ，使老站焕发新颜，继续发挥其重要的作用。 3火车站改造—— 以济南火车站为例 1．2外延式发展 所谓外延式发展 ，是以事物 的外部 既有济南火车站建于上世纪90年代 ，是济南枢纽主 因素作为动力和资源的发展模式。对于既有火车站改造来 要客运站之一，而济南枢纽是全国重要的铁路枢纽之一， 说 ，在原来 的规划、规模完全不能满足 内、外部需求的前提 京沪高速铁路、胶济铁路、邯济铁路和津浦铁路在此形成 下，拆 除既有建筑 ，充分整合周边资源，合理 的扩大规模 、 “十”型交叉 ，特别是随着 以后石济客运专线及济南都市圈 拓展空间，以全新 的理念、功能 ，建设成为功能完善、流线 城际铁路的建成 ，济南火车站客运量会越来越大。 顺畅、造型得体 、富有特色现代化火车站。 济南火车站现有高架候车室建筑面积约2万平方米 ， (上 接第 43页 ) 上提升工程建设的稳定性与安全性 ，大大缩短工程建设时 及管理能力不达标、设计方案缺乏经济性与可行性、机械 长 ，节省后期人力、物力 、财力投入量 ，为进一步实现公路 设备老 旧、建材质量不达标等一系列不利于工程成本控制 工程 的经济效益与社会效益 目标创造条件。 的问题