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58 工业技术 关于影响汽车转向稳定性的探讨 宋广震 , （中航黑豹股份有限公司 山东 威海264400） 摘　要：随着市场经济的发展，汽车的数量日益增多，有效提升汽车的主动安全性能，保证其操纵稳定性是非常必要的，作为汽车操纵稳定性 中的重要组成部分，保证其转向稳定性是非常必要的，本文就主要结合汽车转向稳定性的研究现状，对影响其转向稳定性的相关因素予以简单 分析研究。 关键词：汽车转向稳定性；影响因素；探讨 　　当今社会，汽车已经成为与人类的出行联系最为密切的交通工具， 3.2　前轮定位参数和前桥（转向桥）参数的影响 在社会的发展过程中发挥着非常重要的作用，在汽车行驶过程中，保 　　汽车在进行转向时，由于离心力的作用，车身易向外倾斜，外轮 持其转向稳定性，确保行驶安全是非常关键的，本文就主要针对此予 的悬架处于压缩状态且车轮的外倾角逐渐减小，同时内轮悬架处于伸 以简单分析研究。 张状态，造成了本来对道路的负外倾变化的外倾角减弱。这样通过外 倾角的合理设计能够有效的提高车轮对侧向力承受的能力，最大限度 1　车辆转向稳定性研究的意义 的提高汽车转向的稳定性。 　　随着市场经济及各项科学技术的发展，汽车运输业取得了巨大 　　对于由前轮定位参数不准确而引起的转向问题有车辆向一侧漂移 的发展，随着汽车数量及速度的提升，每年由于交通事故导致的人 （跑偏）、车轮发飘、转向阻力大等。比如某款轻型载货汽车，在装 员死伤率也非常的大，因此，减少交通事故的发生率、提升车辆运 配柴油发动机时转向没有问题，但在装配汽油发动机并且在较高速度 行的安全性能非常的必要。随着各项研究的深入，人们逐渐发现， 下，车辆容易发生发飘现象，即方向感不清晰，通过研究得出，主要 影响汽车主动安全性的一个重要指标就是汽车的操纵稳定性，作为 是由于汽油车在 3°主销后倾角的情况下汽油车的自动回正力矩不够 汽车操纵稳定性中的重要组成部分，汽车的转向稳定性对于提升汽 大，后将主销后倾角增大至 5°，故障现象消失。 车的主动安全性具有非常重要的作用，所以，加强汽车转向稳定性 3.3　前后悬架参数的影响 的研究非常的必要。 　　由悬架系统的故障引起的转向问题往往不易被发觉。悬架装置的 常见故障有：左右悬架刚度不等、左右悬架的弧高差别大、导向装置 2车辆转向稳定性的研究现状 失效、减震器失效、悬架零件磨损或松动等。 　　汽车运行过程中，其与地面之间的作用力，主要依赖于轮胎的传 　　后悬架参数对汽车转向稳定性的影响，是指在汽车转向时，由于 递，而轮胎则主要是通过纵向与横向滑转来传递地面所施加的纵向与 车身侧倾导致的独立悬架上的左右车轮与汽车之间的相对距离发生变 侧向力，并且所有作用于车辆上的外部的力的作用，都会导致车辆绕 化，外侧的车轮向上跳，缩短了与车身的距离，内侧的车轮向下拉， 其质心来进行转动，所以汽车的运动由轮胎力与其他外力所共同决定， 加大了与车身的距离。悬架结构的参数不同，车轮在进行上下跳动时， 这也使得其转向稳定性的研究非常的复杂，目前对轮胎的侧应力的研 前束角的变化规律也随之不同。对于非独立悬架的载荷汽车，在后轮 究主要集中于两个区域，一个是轮胎的侧偏角不超过 5 度，其侧向加 距一定的前提下，后钢板弹簧的布置在于车轮保持最小间隙的前提下 速度小于 0.4g 时，侧偏角与侧向力之间的关系近似线性；另一种是其 应尽量增大板簧座距，尤其对于后轴车轮是单胎的车型。这样可使车 侧偏角大于