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2017-08-30 发布于湖北
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基于FIR带通滤波汽车平顺性分析.pdf

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基于FIR带通滤波汽车平顺性分析.pdf

机械设计与制造第2期 184 MachineryDesignManufacture 2014年2月基于FIR带通滤波汽车平顺性分析李全，孙永厚，刘夫云 (桂林电子科技大学机电工程学院，广西桂林541004) 摘要：目前国标规定的汽车平顺性评价中心频率较低，而常用处理软件对低频数据处理不够理想，平顺性测试专用设备又十分昂贵。针对这种现状，基于有限长单位冲激响应(FiniteImpulse 数字带通滤波器，从理论上消除了滤波时相位失真对频谱分析结果的影响。在此基础上，利用降采样方法对信号进行处理，避免了滤波器响应曲线不理想的情况，并将FIR数字带通滤波器应用于汽车平顺性加速度均方根值的计算。结果表明：设计的软件系统仿真结果与PROSIG的实测结果基本吻合，能够实现对汽车平顺性的有效评价。关键词：MATLAB；FIR；滤波；平顺性文献标识码：A 文章编号：1001—3997(2014)02一0184—03 中图分类号：THl6；TD421．5+4；TP391．9 ofVehicleRideComfortBasedonFIRBand-PassFilter Analysis LIQuan，SUNYong-hou，LIUFu-yun ofMechanicalElectrical ofElectronicand Guilin (School 541004， Engineering，GuilinUniversity Technology，Guangxi China) is Abstract：At vehicleride nationalstandardslow．The present，thecenterfrequencyofevaluating comfortstipulatedby dataconducted isnot the ride common$oftwareideal，while processoflowfrequency by specialequipmentoftestingcomfort is solvethese ontheFIR(Finite 6觎d— veryexpensive．To problems．based ImpulseResponse)filtertheory．thedigitfiherof isestablishedinthe MATLAB．which the caused effect pass fo册of theoreticall)’eliminateofspectrumanalysis byphase distortiorLOnthis ll，．ses methodto the thesituationthatthe basis，itdown-samplingprocesssignal，avo