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汽车暖风电机系统低噪声脉宽调制策略研究.pdf
百矿译计今析∥. 触特电扣 2014年第42卷第5期
?……—么//&彩%∞∥∽z参彩…一………………………………………………………二.二……..-~…二:二…一二::…一:….
汽车暖风电机系统低噪声脉宽调制策略研究
夏加宽,顾立天
(沈阳工业大学,沈阳110870)
摘要:以汽车暖风电机为研究对象,提出了一种基于空间矢量脉宽调制技术的电机系统减振降噪方法。分
析了固定频率脉宽调制以及随机周期(即开关频率随机)调制信号的功率密度谱。对传统系统及提出的随机开关
易出现振荡情况给予考虑,并选择了合适参数。仿真结果表明,该方法可以使谐波谱分布均匀化,从而降低系统的
振动噪声,降低其对周边电子电气设备的干扰。
关键词:汽车暖风电机;SVPWM;RPWM;振动噪声
中图分类号:TM351文献标志码:A 文章编号:1004—7018(2014)05-0056—04
ofLow-NoisePWMSchemeinAutomotiveHeaterMotor
Investigation System
XIA Li—tian
Jia.kuan,GU
of 1
(ShenyangUniversityTechnology,Shenyang10870)
vibrationandnoisereductionmethodbasedon vectorPWMwas tooktheautomotive
Abstract:A space proposed,which
heatermotorastheresearch ofconstant PWM
object.Powerdensityspectrums frequencyPWM,randomswitchingfrequency
andthemotor currentwere modelsofthetraditionalbasedonconstant PWM
input analyzed.Simulation system frequency
schemeandthe basedonrandom PWMwereestablishedMATLAB/Simulink.Theof
proposedsystem frequency by problem
oscillationwasconsideredwhenrandom increasesand to were
system gainexcessively accordingthis,appropriateparametem
selected.Theresultsofsimulationsindicatetheharmonicnoise is widenedandvibrationsandnoises
spectrumsubstantially
ofthe are alsomeansthattheinterferencetoother electronic isrestrained.
reduced,which
system
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