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汽车水泵滚动轴承-转子系统的动力学性能分析.pdf

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Research.Devel0Dmenl l豳圜嘲 汽车水泵滚动轴承一转子系统的动力学性能分析木 of PerformanceofAutomobne AnalysisDynamic Water蛋IIuIlp Rotor RolUngBearingSystem 刘 茜 章 桐 王阳阳 (同济大学新能源汽车工程中心,上海201804) 摘 为研究对象,建立了力学计算模型和载荷计算模型公式,对其进行受力分析。建立了水泵滚动轴承一转子系统 的动力学模型,对其进行了离散化和线性化处理。用改进的传递矩阵法分析了轴承一转子系统弯曲振动的固 有频率、模态阵型和不平衡响应,分析了风扇和带轮偏心不平衡量的大小对转子系统横向振动响应振幅的 影响。 关键词:汽车水泵轴承 轴承转子 受力分析 动力学性能 DOI:10.3969/j.issn.1007—080x.2014.07.005 ofautomobile isoneofthe fbr Abstract:The automobile workingpeIfbrmance key water—pump aspects engine. TheWR3258152automotbile rotor is inthisthesis.After the water-pumpbearing load,the investigated analyzing suitablemechanicscalculationmodelandloadcalculationfbmulaaresummarizedandestablishedandthe dynamics modelofthe is the rotor constmcted.Andthen discretizationandlinearizationare rolling system pump bearing ap· init. Thenatural andunbalancedofnexuralvibrationinthe rotor plied f}equency,modalshape response bearingsys- tem arestudied themodifiedtransfer innuencesofunbalancedofthe fanand byusing matrix,and responsecooling thed beltwheelonthe vibration ofr

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