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压气机喘振机理及防喘措施研究
第37卷 第2期热力透平 THERMALTURBINE2008年6月
Vol.37No.2
June2008
压气机喘振机理及防喘措施研究
谢彦文,崔耀欣,顾 伟,黄志慧
(上海电气电站设备有限公司上海汽轮机厂设计研究所,上海200240)
摘 要:喘振和旋转失速裕度等稳定性问题是压气机设计者所关心的主要问题之一,为提高压气机稳定工作范围,本文通过对叶片基元级速度三角形的分析,详细探讨了压气机喘振产生的机理,以及压气机喘振时的特征表现,并在此基础上介绍了4种常用的轴流压气机防喘措施,深入分析每一种防喘措施的工作原理,总结了各种防喘措施的优缺点和适用范围。关键词:喘振;防喘措施;速度三角形
图书分类号:TH452 文献标识码:A 文章编号:1672-5549(2008)02-0094-06
InvestigationonCompressorSurgeControl
XIEYan2wen,CUIYaoiHN(DesignResearchInstituteofECo.,Ltd.ShanghaiTurbineWorks,
,China)
Abstract:ofsurgeandstallisthemainissuesconcernedbycompressordesigners.Inorderto
improvethecompressor,thepaperdiscussesthemechanismofsurgeandstallandthecharacteristicsofcompressor’surgebyanalyzingspeedtriangleonelementblade.Basedontheseanalysis,itreviewsfourkindsofproceduresthatcouldreducesurgeandstallontheaxial2flowcompressor.Therefore,itanalyzesoperationalprincipleaccordingtoeachprocedure,andfinally,summarizesthebenefitsanddefects,andscopeofapplicationforanti2surgeprocedures.
Keywords: surge;anti2surgecontrol;speedtriangle
键问题之一。本文回顾了以往30多年来对压气
0 引言
燃气轮机在航空、航天、能源和发电等对国家安全和国民经济起着重要作用的领域及行业里发挥着极其重要的作用。其中压缩系统中的流动非稳定现象、旋转失速及喘振,因其流动的复杂性和危害后果的严重性,而成为严重制约高性能燃气轮机研发的最主要问题之一。压气机发生旋转失速甚至喘振,轻则造成燃机特性的急剧恶化,重则导致燃机熄火甚至于叶片断裂而致使整台燃气轮机遭受严重破坏。因此,拓宽压气机的稳定工作范围,推迟不稳定流动现象产生、防止压气机喘振的出现,成为风扇/压气机设计者亟待解决的关
收稿日期:2007-11-06
机喘振机理方面的理论研究和试验验证,整理讨论了诱发轴流压气机喘振的原因和压气机的防喘措施,并对各种防喘措施的工作机理进行详细分析研究,指出了各种措施的优缺点和适用范围。
1 喘振的定义及产生喘振的机理
压气机喘振是指气流沿压气机轴线方向发生的低频率、高振幅的气流振荡现象。相关研究表明喘振可以分为两种:一种为由突变失速引起的压气机喘振;另一种为由渐变叶片排失速引起的压气机喘振。其中后者主要发生在单级或级数较少的压气机中,本文中不作重点讨论,前者主要发
作者简介:谢彦文
(1979-),女,2005年毕业于西北工业大学流体机械与工程专业,获硕士学位,目前主要从事燃气轮机设计开发工作。
第2期 热力透平
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生在多级压气机中,其主要特征为:
(1)频率较低,通常只有几赫兹或几十赫兹;
(2)振动强度和幅度很大,主要表现为高压
(2)可调进口导流叶片和静叶片(3)多转子技术(4)气缸(机匣)处理技术
力和强烈的流动波动。
喘振的后果严重,一旦压气机进入喘振状态首先会导致压气机的强烈机械振动和热端超温,在极短的时间内造成燃机部件的严重损坏。压气机进入喘振状态主要有以下表现:
(1)音调低而沉闷
(2)进出口流量有大幅度波动(3)转速不稳定
下面对
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