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【论文】城际铁路单侧高层建筑物声屏障形式设计研究.pdf
第58卷第7期 铁道标准设计 V01．58No．7
2014年7月 RAILWAYSTANDARDDESIGN Jul．2014
文章编号：1004—2954(2014)07—0153—05
城际铁路单侧高层建筑物声屏障形式设计研究
粟健
(中铁工程设计咨询集团有限公司，北京100055)
摘要：选择合理的声屏障形式与高度，可有效降低噪声污染、减少搬迁量。设置声屏障，是控制声传播途径的最
有效办法。以某城际铁路穿越城市建成区，为保护单侧高层声环境敏感建筑为例，通过对直立式声屏障、全封闭声
屏障和半封闭声屏障的比选，确定声屏障形式选用半封闭式。在满足接触网、桥梁等专业要求的基础上，通过声学
计算、结构检算，确定半封闭式声屏障总高度为8m，跨度11．3m。对于列车设计时速250km及以下时速的城际铁
路，设置半封闭式声屏障，单侧降噪效果在8．7～11．2dB，可满足铁路边界噪声限制要求。
关键词：城际铁路：声屏障：声环境：高层建筑：环境保护
中图分类号：U239．5：X827文献标识码：A DOl：10．13238／j．issn．1004—2954．2014．07．036
onthe ofSoundBarrierfor
DesignStudy Type Protecting
Sideof
High-riseBuildingsalongSingle IntercityRailway
ElJian
(ChinaRailwayEngineeringConsultingGroupCo．，Ltd．，Beijing100055，China)
barrieristhemosteffectivetocontrolsoundtransmission．Andreasonable
Abstract：Sound way selecting
soundbarrierand can reducethenoise andtherelocation
type heighteffectively pollution quantity．In
this soundbarrier wastakenasan was to the
paper，a project example，whichdesignedprotect
sound--sensitive locatedatonesideofan which an
high--risebuildings intercityrailway passesthrough
urban sound sound
built—uparea．Throughcomparisonamonguprighttype barrier，fully—enclosedtype
barrierandsemi—enclosedsound decidedtousethesemi—enclosedsound
barrier，this
type paper type
barrier．An
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