【期刊】轨道交通客流预测问题分析及建议.pdfVIP

技术与市场 专题研究 2014年第21卷第5期 轨道交通客流预测问题分析及建议 唐 钦 (长兴太湖图影旅游度假区管委会，浙江长兴313100) 摘要：我国城市轨道交通的客流量预测同真实客流量存在较大的误差，真实客流量较远期预测少很多，并且离散型较 大。相关工作人员应对其进行深入分析，找寻其原因，并予以处理。文章简要探讨了当前轨道交通客流量预测存在的不 足，并提出相应的处理方法，目的在于进一步提高轨道客流量预测的精确度，促进城市更好发展。 关键词：轨道交通；客流预测；问题；分析；建议 doi：10．3969／j．issn．1006—8554．2014．05．221 0 引言 轨道的优惠政策，从而吸引客流。相关政府需要对城市中的其 对于客流量来讲，其是规划、设计、建设城市轨道的重要基 他道路交通进行综合性考量，预防出现竞争不合理的情况，引 础，客流量的预测质量对轨道交通的建设有着重要影响。随着 发轨道客流量降低，导致资源浪费，建设城市轨道的资金收回 现今城市建设进程的逐步深入，人们出行越来越频繁，对交通 困难。例如在西方一些发达国家的地铁，其寻求的是社会效 的质量及安全要求相应提高。在进行轨道交通设计期问，就需 益，所以，票价相对较低，引导、鼓励居民出行乘坐地铁，并且政 要基于交通安全的前提下，对客流量进行合理预测，从而保证 府也会给予地铁企业一定经济补贴，保证地铁企业的满负荷、 设计的科学性，提高运输质量。以下简要针对其相关内容进行 正常运转。期问，政府的调控与引导发挥了极为关键的作用。 探讨，仅供参考。 相对应，在我国北京等一些城市，地铁交通在运行期问，仍存在 1 当前轨道交通客流量预测存在的不足 多条公交线路同步运转，甚至一些地铁的线路同公交的线路平 在对轨道的交通客流量进行预测时，较为常用的方法为 行，进而发生公交严重争夺地铁客源的情况。 “四阶段法”，即出行产出、交通方式选择、出行分布、交通分配。 2．2创建同我国轨道交通相适应的客流预测系统 由我国城市轨道交通的真实状况看来，现今城市轨道在客流量 目前，我国仍缺少一套专门对城市轨道交通的客流量进行 预测期问较为常见的问题是：预测的结果同真实的客流量存在 预测的、针对眭的模型及方法。相关工作人员应对城市轨道交 较大的误差，真实的客流量低于预测的结果，并且机构不同，客 通进行重点研究，分析其引导、支撑城市发展的功能，探讨城市 流量的离散情况也不一致。如对上海某地铁2010年的客流量轨道分担交通系统的比例，对轨道交通的影响进行考量，严格 进行预测，结果为134．2万人，而真实的数值仅为31．17万人， 遵照“四阶段法”的内容，创建一套同我国城市轨道交通相吻合 预测的结果较高，详见图1。 的客流量预测方法。 2．3做好城市交通的数据调查工作 数据调查工作可以为轨道客流量的预测提供可靠、真实的 数据基础。然而，引导轨道交通的复杂性较高、建设时问较长、 +客流量预测结果 资金投入较多，进而对交通的调查工作造成很多困难。当前我 一客流量实际结果