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2010年第3期 经济研究导刊 No．3，2010 总第 77期 ECONOMIC RESEARCH GUIDE SerialNo．77 工程建设物流运输方案选择的决策研究 郑 维 (浙江工商职业技术学院 经管学院，浙江 宁波 315012) 摘 要：现代社会可选择的运输工具越来越多，这也对工程建设物流的运输方案决策提出了挑战，提 出采用决 策网络计划技术及不确定性理论进行工程物流运输方案的选择 ，简要介绍决策网络计划技术之后 ，最后详细介绍了 采用决策网络计划技术及不确定性理论进行_Y-程物流运输方案的选择步骤。 关键词：工程建设；运输方案；网络计划；决策研究 中图分类号：F5 文献标志码：A 文章编号：1673—291X(2010)03—0192—02 工程建设物流运输方式的选择 ，一般要考虑三个基本因 二、决策网络计划技术 素：一是运输方式的安全问题；这是工程建设物流运输方式 选择中最重要的一点 ，是货主最关心的一点，这也是T程建 网络计划技术是现代管理科学总结出的一种比较有效 设物流与普通的物流运输方式选择不同的一点；二是运输方 的管理方法。它的总体思路是以缩短工期、提高效率、节省劳 式的速度问题；三是运输费甩问题。从物流运输功能来看，速 力、降低成本消耗为最终 目标 ，通过较为形象的事件关系 度快是物品运输服务的基本要求。但是，速度快的运输方式 ， 图——网络图来表示预定计划任务的进度安排及其各个环 其运输费用往往较高。同时，在考虑运输的经济性时，不能只 节之间的相互关系 ，并在此基础上进行系统分析 ，计算时间 从运输费用本身来判断，还要考虑因运输速度加快，缩短了 参数，找出所谓的关键性路径，然后利用时差，进一步改进实 物品的备运时间，使物品的必要库存减少 ，从而减少了物品 施方案，以求得工期、资源、成本等的优化。在计划执行过程 的保管费的因素等。1=程建设物流运输方案的选择中，首先 中，又可以通过信息反馈，不断地对实际进程进行监督、控制 要考虑货物运输的安全性问题，在安全可靠的前提下，尽量 和调整，以保证达到预期的 目的和最佳效果。 的提高速度减少费用。因此，工程建设物流中运输方式或运 在各种生产工作和其他工作中，由于采用不同的技术， 输工具的选择，应该是在综合考虑上述各种因素后，寻求安 不同的人力 、物力、资源以及不同的组织方式 ，结果使所需要 全度最高的前提下的运输费用与保管费用最低的运输方式 的时间、花费的成本以及完成的质量也各不相同，这就产生 或运输工具，必要时丁程建设物流可以选择多种运输方式联 了若干个不同的方案可供参考。实际上，尽管一下子感到待 合的方案。 确定的因素太多，但由于复杂环境和现实条件的制约，绝大 一 部分工期费用关系往往只有几个有限的可能 ，因此本文只需 、 工程建设中的运输方式选择 考虑有限的几个方案的选择。 T程建设物流的高风险、强时效 、一次性特性使其实施 决策网络计划技术正是为适用于这种_[作的丁期和费 起来一般需要专用特殊设备、多种运输方式 、多家物流企业 用的有限关系的情况而研究出来的。其思路是，将那些可以 协作进行。内容可能包括设备拆卸 、包装、移动、装箱、固定 、 有不同费用或不同方法完成的节点表述为决策节点，把这一 海运、空运 、陆运、拆箱 、安装等。与其他物流类型相比，工程 类决策节点都在一张网络罔上反映出来，然