浅谈高铁移动模架现浇简支梁施工技术.pdfVIP

工程技术 2014年第1期 ·77 · 浅谈高铁移动模架现浇简支梁施工技术 朱艳伟 （中铁隧道集团有限公司贵广指挥部 贵州都匀 558000） 【摘要】对上承式移动模架主要工序全 振捣。 0.5MPa 且不少于 3min 的稳压，采用符合 过程跟踪和总结，结合工程实践对移动模 按照底板、腹板、顶板及翼板形成一 技术标准规定要求的水泥配制注浆料，保 架关键技术进行阐述，也对在施工中存在 定梯度，全断面分层错开，从梁一端向另 证管道压浆密实，压浆浆体强度不低于 的经验教训和不足之处进行总结。本文对 一端推进的方法浇筑，当底板推进至 3/4 跨 50Mpa。压浆结束后切除多余钢绞线。 移动模架同类工程施工有一定的借鉴作用。 时，保证一端继续在腹板、顶板连续灌筑， 2. 移动模架施工注意事项 【关键词】浅谈 ；移动模架 ；现浇；施 另一端反向浇筑过来，至 3/4 跨处合拢，保 认真选择移动模架生产厂家，加强模 工技术 持竖向接缝，保证张拉端混凝土的质量。 架制造质量过程监控和出厂组拼验收，是 箱梁混凝土浇筑分四批前后平行作业。 保证梁体施工安全的必要措施。认真组织 0. 前言 第一批浇筑腹板混凝土，浇筑高度约至 1/3 技术评审，进行技术讨论。技术交底和技 在当前的桥梁建设当中，越来越多地 腹板处，当其浇筑有 8m 左右后，第二批混 术培训，是把管理延伸至工作面的有效途 采用现浇简支箱梁的设计形式。在现浇简 凝土从天窗输入补平底板混凝土，当底板 径。混凝土表面收光和平整度的控制，需 支箱梁的施工中，以往多采用梁式支架或 浇筑长度达 6m 后，开始第三批浇筑腹板， 要所有现场施工人员以严谨的态度来对待， 满堂支架进行施工，这两种施工方式都对 当腹板浇筑长度达 4m 左右后开始第四批浇 加强现场分区测量来控制整个平面。认真 地基基础和场地处理的要求较高，并且拆 筑顶板及翼板，就这样保持四批浇筑相隔 执行关键工序旁站、巡查、多层次检查签 装需配备大型设备，施工较麻烦。近年来， 有 2m 左右间距的平行作业。 认制度，减少安全质量隐患。梁体灌注速 随着建筑和桥梁施工技术水平的不断提高， 底板两侧混凝土由输送泵经腹板输送 度要适宜，不应小于 6h，也不宜大于 10h， 一些新工艺、新技术不断得到推广、应用， 到位，浇筑高度至腹板倒角以上 1/3 高度 防止底板翻浆或各种冷缝的产生。夏季施 大大提高了桥梁施工的效率和质量，保障 处，底板两边混凝土以自然流出为主，部 工，必须避开高温时段，宜在夜间施工。 了施工安全，如移动模架就是这样一种备 份不能到位的在腹板内插入振捣棒，使 广泛采用各种胎卡具，以保证钢筋加工、 受青睐的新的施工工艺。 混凝土由腹板流出；底板混凝土由内模顶 预埋件、定位网制作安装的精度。在移动 1. 移动模架施工关键技术 天窗孔输送而下，内模顶每隔 5m 开一个 模架上面搭设雨棚，能保证在雨季全天候 1.1 支座安装 30cm ×30cm 的天窗孔，全长32m 共开五个； 施工，同时也能保证梁体质量。移动模架 模板安装时，须在模板底部加一层橡 底板中部的混凝土经天窗孔输送至底板后， 原位钢筋绑扎时间长，约 4 ～ 6 天，模板 胶条用来密封，调整模板与支座的相对位 人工铲平摊铺，采用插入式振捣器振捣。 存有严重的污染问题，还需从脱模剂选型、 置，使模板与支座的距离为 50mm。 1.4