跨区域建厂人力资源环境评估体系的构建及其应用——以某汽车制造企业为例.pdfVIP

第 27卷 第 5期 武 汉 理 工 大 学 学 报 (社会科学版) Vo1．27 No．5 2014年 9月 WuhanUniversityofTechnology (SocialScienceEdition) September2014 跨区域建厂人力资源环境评估体系的构建及其应用 以某汽车制造企业为例 王维华 (上海大众汽车有限公司 人事部，上海 201805) 摘要：比较分析了当前国内外投资环境及人力资源环境的分析方法，针对人力资源环境评估所面临的问 题，综合运用PEST分析法、层次分析法和关键因素评估法，构建了跨区建厂的人力资源环境评估体系， 并以某汽车制造企业为例，进行了实证分析 ，印证了该评估体系的可行性、可操作性及有效性。 关键词 ：跨 区域建厂 ；人力资源环境评估体系；构建 中图分类号：F272．92；F406．15 文献标识码 ：A DOI：10．3963／j．issn．1671—6477．2014．05．021 经过多年发展 ，汽车产业 已经成为我 国的主 由于受限于产能、生产成本等因素的影响，跨 要产业之一 ，近年发展尤其迅速，根据国际汽车制 区域扩张 已成为一种有效 的企业发展 战略。因 造商协会 (OICA)2012年 3月公布 的数据口]， 此，汽车企业跨区域投资建厂的投资环境评估就 2011年全球汽车产量为8010万辆 ，与2010年相 具有非常大的现实意义 。而研究作为投资环境中 比增长 3 ，创历史最高水平 。其 中，亚洲国家汽 的一个重要 因素——人力资源环境评估 ，则具有 车产量居世界各大洲之首 ，产量合计达到4060万 其独特的战略价值 。 辆……中国则 以 1840万辆的产量成为世界最大 的汽车生产国。 一 、 人力资源环境评估方法概述 除汽车产量跃居世界第一外 ，我国汽车市场 的消费潜力亦直追全球销量第一的美国。根据相 (一)从投资环境角度分析的人力资源环境评 关数据显示[2]，我 国汽车每千人保有量不足 50 估方法 辆 ，说明我国汽车市场存在着 巨大潜力。中国宏 所谓投资环境，是指投资对象在进行投资时 观经济环境的稳定发展 ，人均GDP水平 的逐年上 所面临的影响投资行为的自然 、经济、科技 、管理 、 升，将为车市的增长提供保障。预计到 2020年 ， 社会 、法规和政治 的各种条件和因素的总称 [3]。 我国的汽车需求量将达到 3160万辆 ，其中乘用车 需求量将达到 2500万辆左右。届时，中国汽车产 “从外延来看 ，投资环境有两种划分方式 ：一是投 销量都将稳居世界第一。有鉴于此 ，全球各主要 资环境按 内容可分为硬环境和软环境 ；二是按层 汽车生产厂商几乎 已经全部进入 中国，并根据我 次可划分为国家与区域两种层次。”_4 国汽车产业政策以寻找合作伙伴投资建厂，争夺 目前 国内外对投资环境 的评估方法主要包 中国汽车市场。在此背景下，先期进入 中国市场 括 ：其一，由美 国学者伊尔 ·A ·利特法克和彼得 的汽车生产厂商 ，为了稳固已有的市场 ，进一步提 · 班廷在 《国际商业安排的概念框架》一文中提出 高市场占有率，充分利用时间差，在后