- 1、本文档共3页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
公交车车门启闭自动控制装置的研究.pdf
《装备制造技术))2OLO年第 2期
公交车车门启闭自动控制装置的研究
刘克旺
(青岛职业技术学院 海尔学院,山东 青岛 266555)
摘 要:利用测速发电机作为运行状态的检测系统、电磁阀和继电器作为执行 系统,设计了一种公交车行驶、起步、停车时控制车门
启、闭时刻的 自动控制装置,详细介绍了装置的组成和工作原理,此装置可根据公交车的运行状态(停车或起步、行驶时),协助驾驶员
掌握准确的车门启闭时刻,从而避免乘客伤害事故的发生。
关键词:车 门控制装置 ;检测系统;控制系统
中图分类号 :TP273 文献标识码 :A 文章编号 :1672—545X(2010)02—0071—03
城市公交车比其他交通工具有载客多、快捷方便等优点, 换器、放大器等组成唧。测速发电机,能自动检测车辆停止或行
是城市居民的首选交通工具 ,在城市的经济社会发展中发挥 驶 的状态,信号被放大器放大用来控制制动器和车门开关 回
重要作用。但是,也时常发生由于个别公交车驾驶员素质不高 路的通、断。
加上经济利益驱动等原因,使得一些公交车未把车停稳就开 1.2 执行系统
启车门,或起步时车门未及时关闭,而使乘客被甩出车外,致 执行系统的主要作用 ,是协助驾驶员掌握正确的车门启、
使乘客受伤、致残、甚至死亡的事件。 “甩客”的公交车都有一 闭时刻。其主要由继电器J11、J21、J31、电磁阀等元件组成。执
些共性,如:车未停稳即开启车门、车门未关闭即急速起步等。 行系统是前 、后车门启、闭控制的执行辅助机构 ,主要完成车
这些问题的关键,在于车门的开闭时刻和起步的时机没有协 门的启、闭功能 ,如公交车行驶时 ,车门无法开启 ;停驶时,可
调好。如果把车门的开闭时间控制好,与公交车的起步或停车 以开启车门;起步前,前后车门均须关闭等 ,其执行元件主要
时机相协调 ,即可防止甩客事故的发生。但仅仅依靠驾驶员控 是 电磁 阀和继 电器 。
制车门的启、闭时刻,是难以防止事故发生的。
研究相应的控制系统,可以为公交部门提供实用的自动 2 检测系统工作原理简介
控制装置,同时也可为防止公交车甩客的其他解决方案的研
究提供新的思路。据报道 ,上海的部分公交车已采用起步前关 2.1 测速发 电机
车门的自动控制装置it】,以防止起步时的甩客事故 ,但 尚未找 测速发电机为公交车运行状态的检测元件,实际上就是
到公交车行驶和停车时开车门防止乘客甩 出车外的最佳方 车速传感器。其安装在变速器上,变速器输出轴通过从动齿
法。本文针对公交车甩客的关键问题,提出了采用车速传感 轮 ,带动车速传感器的转子轴转动 ,转子轴转动时,会产生脉
器、继电器技术实现的一种简便实用的公交车停车、起步时防 冲信号。脉冲信号分成两路 :一路进入组合仪表后,被换算成
甩客装置。该装置不仅能够 自动控制公交车门的启闭时刻,而 实际车速显示在仪表上;一路将转速信号转变成电压信号 ,用
且能够解决 目前最为关键的公交车驾驶员安全意识问题。其 来控制继电器 J11。
应用必将为公交车运行时车门的启、闭提供一种安全 、自动、 2.2 检测控制 电路
高效率的控制方法。 控制电路见图 1。测速发电机的脉冲信号输入数 /模转换
器后,经放大器推动继电器J11。其工作原理为 :
1 自动控制系统装置简述 (1)公交车未停止行驶时,车速传感器有电压输出,放大
电路无输出,控制车门开关 回路的继电器 J11不得电、触点
本装置主要 由检测系统和执行系
文档评论(0)