长安悯发动机管理系统电路原理及故障诊断（I）.pdfVIP

长安悯 发动机管理系统电路原理及故障诊断 (I) 陈建军 。王 小 战。 (1．郑 州市 国防科技 学校 ，河南 郑州 450042； 2．商丘市威达汽车 贸易有 限公 司，河南 商丘 476000) 中 图分类 号 ：U463．61 文 献 标 识码 ：B 文章编 号 ：1003—8639(2010)02—0016—05 长 安 悦翔 轿 车搭 载 的JL475Q7发 动机 ．是在 引 ECU后 ，经 处 理产 生执 行 器所 需 的控 制信 号 。控 制 进 日本铃 木 发动 机技 术 的基础 上 ，与 欧洲 设 计公 司 信 号在 输 出驱 动 电路 中被放 大 ，并传输 到各对应 执 (德 国FEV、奥地 利AVL公 司)合作 并优 化设 计 ，采 行 器 中 ，这 些 控制信 号 包括 ：怠 速 调节 器 开度 ；喷 用 塑钢 进 气歧 管 ，滚 流 气 道设 计 等 多 项 专 利技 术 ， 油 正时 和喷 油持 续 时间 ；油 泵继 电器 ；炭罐 控 制 阀 达 到 国IV排放 标准 ，其发 动机 电控 系统 采用 BOSCH 开 度 ；点火 线 圈闭合 角 和 点 火提 前 角 ；空调 压缩 机 的M7发动 机管理 系统 。 继 电器 ；冷却风扇 继 电器 。 M7发 动机 电子 控制 管理 系统 的最大 特 点是 采用 1 长 安悦翔 M7发 动机 管理 系统概 述 基 于扭 矩 的控 制策 略 。扭矩 为 主控 制策 略 的主 要 目 B0SCH公 司生 产 的Motronic7 (M7)发动 机 管 的是 把 大量 各不 相 同的控制 目标 联 系在 一起 ，这是 理 系 统 (EMS)通 常 由传 感 器 、微 处 理 器 (MCU， 根 据发 动机 和 车辆 型号来 灵 活选 择 ，把 各种 功 能集 内含 电控 单 元 ECU)和 执 行 器 3部 分 组 成 。对 发 动 成 在ECu的不 同变 型 中的惟 一办 法 。M7发 动机 管理 机 工作 时 的吸入 空气 量 、喷 油量 和点 火提 前 角进 行 系统结 构如 图2所示 。 控制 。发 动机管 理 系统原 理简 图如 图 1所 示 。 2 长 安悦 翔发 动机 管理 系统 的主要 功能 Motronic7 (M7)发动 机 管 理 系统 是 一 个 电子 操 纵 的汽 油机 控制 系统 ，它 提供 许 多有 关操 作 者 和 车辆 或设备 方 面 的控制 特性 ，系统 采 用开 环 和 闭环 (反馈 )控 制 相 结 合 的方 式 ，对 发 动机 的运 行提 供 各 种控 制信号 。系统 的主要 功能 有如下4种 。 图l 发动机管理 系统原理简 图 2．1 应用 物理 模 型的发 动机 的基本 管理 功能 以扭矩 为 基础 的系统结 构 ，由进 气压 力传 感器 在发 动 机 管 理 系统 中 。传 感 器作 为 输 人 部 分 ， 确 定 气缸 负荷 量 。在静 态 与动 态状 况 下改进 了的混 用 于 测量 各 种 物 理信 号 (温 度 、压力 等 )，并将 其 合 气控 制 功能 闭环 控制 ；燃 油逐 缸 顺 序喷 射点 火 正 转 化 为相应 的 电信 号 ；ECU的作 用是 接 收传 感 器 的 时排 放控 制功 能 ；催化 器加 热 ；炭 罐 控