车市刺激政策遭遇挑战.pdfVIP

F独搴簟划 一…… ，、 ，新君越混合动力车依靠大幅让利成功清仓，却无法改变大部分新能源车滞销的现状 车市剩激政簟遣遇挑战 文／温莹 — — ‘ — — —— —— — — ’— 1 Il2009年12月9日 J ， 国务院常务会议制定出了2010年国家新的汽车政 l J 策。1．6L购置税优惠缩减，同时IR,IR换新补贴金额有所提高。新的 『 l政策还能否推动2010年车市的快速发展? 可以、兑汽乍政策的走 占]、变化，已纤成 担心，2009乍埘 j车市的政策还能否助桁中 终于住12月9日有了结果．．田务院常务会议研 为影响[fI牟市的最父踺因素之一，消费吝 陶牟市的逊一步发联? 究决定，将减 16L及以 、排量汽车购置 得到寅惠，牟企搿刮大畸步式发展，呈现 税的政策延长至2010年底，减按7．5％征收； 难得的多赢 丽。节Ⅲ新收牵动着整个汽 1．6L购置税优惠缩减 车市将遭遇 “倒 同时，汽车以旧换新补贴金额调整，提高至 车业的心，尢沦足消费者， 是车 部在翘 春寒” 50()0兀一181)00元。 白以盼。 2()08年底，存伞球令融 暴的影响F， “购置税延期的政策低于市场普遍预 2009年困内年市出现一派綮茉景象，大 家出台r_一系列扶植汽车产业的政策，其 期。”联合证券汽乍分析帅黄未樵向记者表 大超出r预期，尤其是购 税减半和燃油 中就fIJ括小排量汽车购置税减免50％的优 示，业 普遍预期车辆购胃税政策将维持 税的实施刘中网车市增长怍}“巨人负献，是 惠政策。受此影响，从2009午1月开始， 原有政策不变。201(年该项税 减按7．5％ 中田汽车午产销 突破i000 辆的 “重要 汽车销售市场尤其是小排量汽车销售市 征收后，实际[7~2009年提高 C25个百分点。 推手”。然而在20()9，r多项政策的剌激 ， 场异常火爆，纠10川， 汽车产销 双双 购置税减免的幅度不升反降，1．8L车型 市场也表现 了一 不尽如人患的地方。比 突破千 辆。 此基础上，坊问传出消启、， 没能享受购置税减免的优惠，1．6L及以下小 如，作为伞年绎济复苏的增长点，汽车俏 201O年，汽车购置税减免优惠还将继续，并 排量汽年购 税的减免额度还有厂大幅缩 虽然大增，但汽车消费税行未因此获得增 将惠及18L车 ，~J[201Og1．8L及其以下车 水。以购买一辆售价1(1J万元的1．6L小排量汽 收。由于现 的车企为追求市场觇模 将产 型的购置税将按5％的税率 收。 乍为例，2009年1月20F{至12月31日期间购买 品结构集中于受政策优惠的小排踣午型上， 然而事情的发 却并非如此，箭受、I界 需缴纳的汽午购置税是5000元；2010年1月1 这就导敛车企叫峪严酷的竞争。记者不由地 关注的汽_土／蚴 税优惠政策是否延期一一事 L』后购买，需缴纳的汽车购置税是7500元。 CHINAAUT0MARKET 受此影响，从短其fj看，元旦前车市将掀