墩柱刚度对独柱异形桥的受力性能研究.pdfVIP

· 256· 工程科技 墩柱刚度对独柱异形桥的受力性能研究 朱德海 (哈尔滨市城市建设投资集团有限公司，黑龙江 哈尔滨 150000) 摘 要：本文以某一独柱异形桥为工程依托，考虑墩柱刚度变化对异形桥的影响进行有限元分析 ，分析 了墩柱直径变化对异形桥的 纵向弯矩、横向弯矩、扭矩及墩柱内力的影响。研究结果表明：独柱墩的直径对与其相邻的桥跨结构的弯矩及剪力有较大影响，对扭矩几 乎无影响，独柱直径的改变对于独柱墩的墩底内力有较大影响，对于变宽段支反力有影响，而对于曲线匝道无影响。本文的结论对今后独 柱异形桥的设计工作有一定的指导意义。 关键词：独柱异形桥 ；墩柱刚度；受力性能；内力 近些年来，独柱异形桥通常采用固结独柱 、花瓶式墩以及柱式 表 1不同墩柱直径情况下墩底内力变化表 墩的结构形式，固结墩相当于刚性墩，其他墩柱相当于柔性墩 ，柔性 恒载作用 墩与支座串联再通过上部结构与刚性墩串联 ，形成共同的受力结 纵 向弯矩(kS_m) 横 向弯矩(kN．m) 扭矩(kS ．m) 横 向反力 构。这就要求墩柱应具有合理的刚度：墩柱具有较大的纵、横向抗弯 刚度，改善上部结构的内力；具有较小的水平抗推刚度 ，使桥墩在水 2m -403l l449 —166 —1300 平力或弯矩作用下，墩顶产生限值内的水平位移，通过上部结构使 3m ．14205 12536 —526 —974 其他墩共同受力 ；具有较大的抗扭刚度来抵抗纵 、横向的荷载引起 4m 24135 22084 —613 ．577 的扭转。因此确定合理的墩柱形式、适当的桥墩刚度，在桥梁设计中 5m 29731 27042 ．321 ．362 是非常重要的。 顶处负弯矩的内力值 ，说明当主梁刚度相对于墩柱减小时，主梁内 1基本理论 力会减小。每跨跨中的横向负弯矩均随着墩柱直径变大而减小，其 桥梁墩柱刚度的影响因素包括：墩柱截面形式 、墩柱高度 _2一l。 中第二、三跨变化较快，第一、四跨变化较小 ，说明独柱的直径变化 本文主要根据变化独柱直径对异形桥进行受力性能研究。 对于与其相邻的桥跨结构影响较大，对于相隔较多的桥跨结构影响 墩柱的抗弯刚度为： 较小。XE12支点处负弯矩变化较快 ，弯矩由5224kN·m减小至 Kl—EI (1) 1681kN·m，变化率达到 67．8％，对于XE13、XEN1墩顶横向弯矩而 墩柱的抗推刚度为： 言，其绝对值与固结墩直径呈正比关系，变化率为 186．7％。除XE11 K=3E~／A。 (21 外其余墩顶横向弯矩变化率均较大，说明固结墩的直径变化直接影 桥墩的截面形式不同，其对应的抗推刚度也不同，因此抗弯惯 响着主梁的内力变化。 性矩也不同，圆截面的抗弯惯性矩为： ∥ 』 = 一 3．2对主梁扭矩影响：跨中最大扭矩与支点最大扭矩均随墩柱