离合器常见故障的判断及排除.pdfVIP

2013年第6期 农 机 使 用 与 维 修 27 离合器常见故障的判断及排除 黑龙江省五大连池市农机技术推广站 李 凡 一 、 离合器发抖 踩抬离合器踏板，感觉出有无 自由行程或行程太小。 1．现象 也可拆下离合器盖，观察分离杠杆与分离轴承有无间 车辆起步时，虽然十分注意缓缓加油和慢松离合 隙，若间隙过小或无间隙，则为 自由行程太小或者完 踏板 ，但车辆仍不能平稳起步，出现冲动现象。这是 全没有 自由行程，可以按 自由行程规定值进行调整； 因为离合器接合时有振抖、不平稳，从而引起车辆起 若有 自由行程，检查从动盘摩擦片，若有油污，应拆下 步不平稳 。 用汽油清洗，并晾干，再检查油污来源，并彻底排除。 2．产生原因 (4)摩擦片磨损过大或多数铆钉外露，应更换摩 (1)分离杠杆调整不当或变形，使三个分离杠杆 擦片。如摩擦片完好，应分解离合器，检查压紧弹簧 与分离轴承的接触不平稳。 弹力。若弹簧弹力稍有减小，可在弹簧下垫上适当厚 (2)离合器从动盘的减振弹簧弹力太弱或折断， 度的垫圈，若弹簧弹力过小，应予更换。 起不到较好的减振作用。 三、离合器发响 (3)分离轴承座磨损、缺油，造成移动不灵活。 1．现象 (4)飞轮壳 、变速器等的连接螺栓松动，发动机固 发动机怠速运转时踏下离合踏板有异响，放松踏 定不良或减振胶垫损坏，连接螺栓脱落。 板响声消失；有时不论离合器接合或分离均有异常 (5)离合器从动盘钢片翘 曲、破裂，飞轮工作面磨 响声。 损起槽 。 2．产生原因 (6)个别压盘弹簧过软或折断，或弹力不均。 (1)分离轴承润滑不 良、松旷、烧结或卡滞。 (7)从动盘花键毂严重磨损。变速器一轴弯曲或 (2)分离轴承座回位弹簧过软、折断或脱落。 一 轴花键与从动盘花键锈蚀，使从动盘卡滞。 (3)离合踏板无 自由行程。 3．判断及排除 (4)分离杠杆高低不一，或其支架及销孔磨损、 在分析判断离合器发抖的故障时，首先检查离合 松旷。 踏板的自由行程是否正确，若不正确，则应予以调整， (5)分离拨叉卡滞或分离轴承座卡滞。 其调整方法是：调整离合器总泵推杆与活塞的间隙为 (6)压盘与离合器盖配合松旷。 1～1．5mm，离合踏板 自由行程为2O一35mm；然后进 (7)摩擦片硬化、破裂，或摩擦片铆钉外露。 一 步检查离合踏板机构的连接是否可靠，踏板回位弹 (8)离合器壳与曲轴中心线同轴度超公差。 簧是否有效；最后检查发动机、变速器、离合器等的连 3．判断及排除 接螺栓是否紧固、正确。 (1)发动机起动后，轻踏离合踏板，使之刚好消除 经上述检查并排除故障后，仍然不能消除离合器 踏板 自由行程，分离轴承与分离杠杆刚开始接触时， 发抖，则应拆解离合器总成，仔细检查从动盘摩擦片、 发出较轻的 “沙、沙”声响，放松离合踏板后响声减弱 减振弹簧、花键等处。 或消失，说明分离轴承或分离杠杆有故障。可能是分 二、离合器打滑