绩溪-黄山高速公路工程地质灾害危险性评估浅析.pdfVIP

第 24卷第2期 安徽地质 V0l1．24NO．2 2014年6月 GeologyofAnhui June 2014 文章编号：1005--6157(2014)02--0146—6 绩黼 离速公路 穰 羼 灾謇危除性评储浅析 沈高平，阮传贵 (安徽省地质矿产勘查局第二水文工程地质勘查院，安徽芜湖 241000) 摘要：地质灾害危险性评估是对建设工程遭受地质灾害的可能性和该工程建设 中、建成后引发地质灾害的可能性 作出评价，提 出具体的预防措施，为工程项 目的建设提供地质科学依据。本文以绩溪～黄山高速公路工程地质灾 害危险性评估工作为例，介绍了皖南山区高速公路建设中引发或加剧和工程本身可能遭受的地质灾害类型及危险 性、危害性。 关键词：地质灾害；危险性评估；高速公路 中图分类号：U418．56 文献标志码：A 0 引言 8．6lkm，相对于A方案AK21+370．河 (AK17+350)等 ，河流流向基 绩溪一 黄 山高速公路是扬 AK29+200段 ，需征地 948亩 本为南西向。据练江渔梁站监测资 州一绩溪一黄山高速公路 中的一 (63．2Ohm2)。 料表明：多年平均径流量41．86m ／ 段 ，它北与扬 (州 )绩 (溪 )高 1 地质环境条件 S，最大洪峰流量6630m ／s，流域面 速公路相连 ，南接徽 (州 )杭 1．1气象 积1599km ，最高洪水位为116．1m (州 )高速公路。绩溪一黄山高 评估区属亚热带湿润季风气 (1998年6月26日6时)。区内河流为 速公路位于安徽省 的南部 ，起点 候区。气候特征是四季分明，气 典型的山区河流，流域面积小，河谷 于绩溪县 的洪富村 ，终点于歙县 候多变 ，降水年际变化大 ，梅雨 狭窄，河流下切强烈；河床基岩裸露 的呈村降，预选线路共有A、B、 集中。根据绩溪县、歙县气象局 或覆盖薄层的砾卵石、漂石；河谷纵 C、D四个方案。A方案 ：推荐方 1957～2005年资料 ：区内无霜期 坡比大，河流水流湍急。这些山区河 案 (用AK表示 )，AK00+000一258d，年平均气温l6-3℃，极端最 流，暴雨和山洪同时发生。暴雨季节 AK29+200，路线长29．20km，需 高气温39．7℃ (1988年7月8日)， 洪峰流量、水位猛涨陡落，在降雨发 征地3215亩 (214．33hm )。B方 年极端最低气温一10．5℃ (1月)。 生后一两天或几小时内，便可使河流 案 ：部分路段 比较方案 (用BK 多年平均降水量1646．7mm，最大 径流量猛增，出现很大的洪峰；随着 表示 )，BK13+870BK20+650， 降水量为3026．0mm (1977年)，最 降雨中止，流量迅速下降，洪峰随之 路线长6．78k1TI，相对 于A方案 小降水量为927．7mm (1978年)。 消失。 AK13+650．AK20+690段 ，需征 多年平均蒸发量为1243．6mm，年 1．3地形地貌 地747亩 (49．80hm )。C方案： 最大蒸发量为1423．6mm，年最小 评估区位于皖南中低山区的腹 部分路段 比较方案 (用CK表 蒸发量为1073．8mm。多年平均相 地 ，地形起伏大 ，沟壑纵横。西 示 )，CK16+000．CK20+100， 对湿度80％～85％。 部属黄山山脉 ，东部属天 目山一 路线长4．10km，相对于B方案 1．2水文 白阵山山脉 ，高速公路位于两大 BK16+000．BK20+100段，需征地 评估 区地表水系属新安江水 山脉之间的低 山丘陵区。地势总 452亩 (30．13hm )。D方案：部 系，主要河流为练江 (BK17+875、 体特征是南高北低 ，两侧高 、中