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沥青路面平整度的施工控制 　　[摘要]：本文分析了沥青路面不平整的原因并提出相应的控制措施 　　[关键词]：市政道路，公路，沥青路面，平整度，施工控制 　　中图分类号： X734 文献标识码： A 文章编号： 　　一、前言 　　在高速公路的设计中,平整度是作为影响设计行车速度、行车舒适性、平衡性和运营经济性的重要因素指标之一。另外，在目前的沥青路面前期病害中，存在着由于平整度的原因，使得路面在行车荷载作用下，出现推挤、断裂等而导致路面破坏的质量事故。对于沥青路面平整度的控制，除设计采用优质材料和先进的施工设备外，施工过程中的积极控制和细部的施工方法控制，对于提高路面平整度，也是至关重要的。本文结合江苏省高速公路沥青路面的施工管理经验，提出包括原材料控制、基层施工控制、沥青面层施工控制及接缝控制等全过程的较为有效的沥青路面平整度控制的方法。 　　二、影响沥青路面平整度的因素 　　（一）原材料和混合料的影响 　　沥青原材料和混合料对路面平整度的影响主要表现在不合格的骨料或不良的骨料级配，导致骨料的破碎和路面的推移，造成路面不平整。 　　由多家生产石料场家供货，生产条件差，生产设备不统一，造成石料规格参差不齐，尽管在级配过程中都进行了大量的选料工作，并且控制了0.075mm，2.36mm，4.75mm、公称最大料径的1/2到1/3及公称最大料径五档规格料的通过量，但中间粒径的通过量出入较大，引起集料级配变化较大，从而使沥青混合料的压实系数产生了很大的波动，影响沥青路面的平整度。 　　油石比较大，已铺筑的路面会产生奎包和泛油；油石比较小，路面会出现松散；矿料的质量不好，集料的压碎值和石料的抗压强度太差和细长扁平颗粒含量过高，使路面混合料的稳定度降低，容易出现路面的各种病害，最终影响路面平整度。 　　（二）道路基层的不平整 　　道路基层凹凸不平将导致沥青砼路面的松铺厚度发生变化。对于沥青路面，因基层顶面的平整度允许偏差为l0mm，当用沥青摊铺机作业时，尽管沥青混合料表面是摊平了，但该处因多出l0mm的松铺厚度，压实后仍将出现低洼。 　　基层的不平整产生的原因主要在施工环节中，基层混合料原材料的质量控制，基层混合料的拌和、摊铺、整形、碾压施工，基层的接缝和调头处的处理都会影响到基层的平整度。 　　（三）路基的不均匀沉降 　　路基不均匀沉降是指路基表面在垂直方向产生较大的沉落。路基的沉降可以有两种情况，一是路基本身的压缩沉降；二是由于路基下部天然地面承载能力不足，在路基自重的作用下引起沉陷或向两侧挤出而造成的。 　　路基的沉降是因为路基填料选择不当，填筑方法不合理，压实度不足，在路基堤身内部形成过湿的夹层等因素，在荷载和水温综合作用下，引起路基沉降。 　　另外原天然地面有软土、泥沼或不密实的松土存在，承载能力极低，路基修筑前未经处理，在路基自重作用下，地基下沉或向两侧挤出，也是引起路基下陷的主要方面。 　　（四）摊铺操作对路面平整度的影响 　　摊铺操作对路面平整度的影响表现在以下几个方面： 　　1、摊铺速度 　　施工过程中摊铺速度的变化或停止，或由于急打方向造成摊铺机两端速度不同，都将引起松铺系数的变化,影响摊铺的密度,在压实之后,由于混合料的压实变形不同,使得路面平整度下降. 　　2、找平仪及慰平板的调整 　　找平仪是摊铺机摊铺路面时控制路面平整度的关键设备，多通过“走钢丝”、“滑雪橇”等形式，由电脑全自动控制，如果控制参照不准，或随意调整电脑，容易造成路面不平整。 　　熨平板对平整度的影响主要表现为，混合料粘结在熨平板上时易造成路面的拉槽，或“M”形摊铺断面，影响路面的平整度。 　　（五）碾压对路面平整度的影响 　　路面平整度好坏关键在于沥青混合料的摊铺，但压路机的碾压是一个重要的环节，也是控制路面平整度的一个重要方面。 　　不同的碾压温度、速度，错误的操作，都可能降低路面的平整度。 　　碾压行进路线不当，不注意错轮碾压，每次在同一横断面处折返，都会引起路面不平。碾压遍数不够，会使压实不足，通车后易形成车辙。碾压速度不均匀、急刹车、突然起动、随意停置、掉头转向、在已碾压成型的路面上停置而不关闭振动装置等都会引起路面推拥。切记不可牺牲压实度来争取平整度，合理的碾压工艺与正确的碾压操作是保证沥青路面的压实度和平整度的重要手段。 　　三、沥青路面平整度的施工控制策略 　　如前所述，造成施工过程中路面不平整的原因较多，对于不同的影响因素必须采取不同的措施加以严格控制，方可保证路面的平整度。 　　（一）原材料和混合料的控制 　　对原材料采取严格的源头监控，不合格的原材料决不允许运到现场，确保不发生由于原材料的指标不符合规范要求而影响路面平整度的问题，因此在对原材料的质量控制中要重点抓