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承接产业转移背景下湘南地区生态物流体系的建设探讨 　　李清泉，等：承接产业转移背景下湘南地区生态物流体系的建设探讨 　　[摘要]湘南地区在2011年成为国家级承接产业转移示范区后，承接产业转移迅速发展，同时也带来诸多问题，特别是环境污染加重、资源浪费严重等众多生态问题。表现最明显的是能源消耗大户——物流体系，其建设缺乏科学、统一的规划，存在诸多问题。因而，基于湘南地区承接产业转移和经济发展的需要，应创建适合承接产业转移的新型生态物流体系。 　　[关键词]湘南地区；产业转移；生态环境；物流体系 　　[中图分类号]F253[文献标识码]A[文章编号]1005-6432（2013）46-0012-03 　　湘南地区包括湖南南部的衡阳、郴州、永州三市，土地面积达到571万平方千米，共覆盖34个县（市，区），它是湖南的南大门和面向珠三角经济区的桥头堡。区内京港澳高速、二广高速、京广铁路、武广客运高铁将湘南与我国南北重要城市和重要经济区域全面联通。其中，衡阳工业基础比较雄厚，工业体系相对完整，是全国区域性加工制造业中心；郴州南北交通便利，是我国著名的“有色金属之乡”，是全国首批加工贸易重点承接基地；永州通过实施“一县一品牌，一园一特色”战略，大大提升了产业竞争能力，产生了明显的产业转移示范效应。[1] 2011年10月，国家批准湘南地区为承接产业转移示范区。承接产业转移是欠发达地区承接发达地区过剩产能以及资金和劳动密集型产业，使产业结构得到转换升级，经济结构得到改善，从而促进经济发展。产业转移带来物流业的发展，生态物流是生态供应链的重要组成部分，旨在以满足客户要求、有效利用资源、保护环境为目标，以生态效益为核心，兼顾经济效益和社会效益，利用现代科学技术，遵循生态系统的一般规律，对绿色商品、服务以及相关信息进行生态设计、计划、执行与控制。 　　1承接产业转移背景下湘南地区建立生态物流体系的意义 　　11湘南地区建立生态物流体系是落实马克思主义自然观的具体体现 　　在生态环境日益严峻的今天，马克思所强调的人与自然、社会和谐辩证的自然观对于我们在产业转移过程中重视生态环境问题、资源的循环利用和可持续发展具有十分重要的意义。马克思视域中的自然界是在人类社会实践中生成的自然界，是“属人的自然”。他强调生态文明是重建人与自然关系的必然选择。[2] 现代物流在转移过程中的一个前提就是不破坏生态、保持人与自然的和谐统一关系。湘南地区建立生态物流体系，它是以生态性为前提的物流流通体系，它体现了人类参与社会实践形成的再认知能力。 　　12建立湘南地区生态物流体系是建立两型社会的本质要求 　　改革开放三十多年以来，中国经济高速发展的同时在环境方面付出了巨大的代价，于是我国政府提出了两型社会的理念，其实质是可持续发展战略的延续和升华。两型社会的建立要求必须统筹人与自然和谐发展，改变只注重GDP增长的传统思维，树立经济、社会、生态三位一体的全面发展理念，注重经济的增长率，更要注重环境的保护和资源的节约，以期建立资源节约型和环境友好型社会。湘南地区在承接产业转移的过程中，要始终把握生态这条红线，特别是对湘南地区承接产业转移的关键链条——物流业的发展，放弃那种以高消耗、高投入、高污染来促进经济发展的做法，做到尽可能地少投入、多产出，利用湘南地区特有资源发展循环经济，提高对自然资源的利用率，如永州农民利用自家的草垛做成包装材料，实现了资源的再利用。这不仅是对两型社会的建设起到积极的促进作用，更是发挥人民群众创造性思维实现小康社会的捷径。 　　13建立湘南地区生态物流体系是物流企业提高经济效益的利益诉求和最终归宿 　　处于物流体系核心地位的物流企业，它是整个物流体系的支撑点，物流企业的发展战略关系到整个物流体系的发展变革。由于加工成本、包装成本、贮藏成本、运输成本的上升，以前粗放式的物流管理受到了市场的逐步淘汰。现代物流朝着现代化、信息化、集约化的方向发展。机械化、半机械化的搬运设备大大减少了人力资源的耗费；计算机的使用使物流贮存更为方便、快捷；先进的冷冻设备延长了物流产品的保质期。湘南地区承接产业转移过程中的物流发展不允许物流企业以被市场所淘汰的粗放式物流发展，它以经济效益和资源重复利用效率衡量物流企业的水平和发展潜力。这让物流企业站在自身发展的长远角度考虑，摒弃那种只重视利润增长的落后经营理念，从而真正实现城乡物流的新型对接。湘南地区建立生态物流体系就是引进发达地区超前的物流观念、先进的物流设备、专业的物流人才、完善的管理制度，降低物流成本，提高物流的效率，实现单位物流的效益最大化，从而提高企业的经营效益。 　　2承接产业转移背景下湘南地区物流体系存在的现状与问题 　　衡量一个地区生态物流投资水平的指标是固定资产投资与增加值的比值（物流投