常规公交上下客预知系统设计方法.pdfVIP

第8卷 第 5期 交 通 运 输 工 程 学 报 Vo1．8 NO．5 2008年 10月 JournalOfTrafficandTransportationEngineering Oct．2O08 文章编号 ：1671～1637(2008)05—0095—05 常规公交上下客预知系统设计方法 马荣 国 ，刘洪营 。，梁 国华 (1．长安大学 公路学院，陕西 西安 710064；2．潍坊市规划局，山东 潍坊 261041) 摘 要 ：为了提高公交运营效率与候车乘客的安全性 ，考虑 了节约成本与方便实施的原则 ，从常规 公交车上下客预知系统设置的概念出发 ，分析 了公交预知系统的效益，提 出了基于候车乘客发 出信 息与驾驶 员接收信息过程的预知系统设计思路 ，给 出了预知系统信息发布半径的确定方法，研究了 实现预知系统功能的设置方法。实际应用表 明：在系统设置后 ，公交车经过公交站点时，平均运行 效率提 高了43．1人 ·S，总体效益提 高明显，系统应用性强。 关键词：公共交通 ；公交车；系统分析 ；预知系统 中图分类号：U491．17 文献标识码：A Designmethodofforecastsystem onpassengersupanddownbuses M A Rong—guo 。LIU Hong—ying_u，LIANG Guo—bua (1．SchoolofHighway，Chang’anUniversity，xi’an710064，Shaanxi，China； 2．W eifangPlanningBureau，W eifang261041，Shandong，China) Abstract：In order to improve the operating efficiency of bus and the security ofwaiting passengers，application costandworking conveniencewereconsidered，theconceptofforecast system onpassengerupanddownbuseswasdefined，thebenefitofforecastsystem wasanalyzed， thedesign processofthe system wasputforward based on riding information putoutby passengersandreceivedby drivers，themethod to calculatetheradiusofforecastsystem was given，thewaytOrealizethefunctionofthesystem wasresearched．Application resultindicates thattheaverageoperationefficiencyofbusesincreasesby43．1人 ·S ateverytrafficstation，SO thebenefitisobvious，thesystem isfeasible．3tabs，3figs，11refs． Keywords：publictraffic；bus；system analysis；forecastsystem Authorresume：MA Rong—guo(1955一)，male，professor，PhD，+86—29mrg@chd． edI】．cn． 学调度，提高公交系统的总体效率 。但从节省时间， 0 引 F 提高运行效率方面 的研究较少_l7]。常规公交车运 “公交优先”早在 2O世纪 90年代初期就 已提 行效率