德事隆首席执行官认准六西格玛管理.pdfVIP

德事隆首席执行官认准六西格玛管理.pdf

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一 竖 望 } 六西格玛是一套以数据为基准的解决问题的方案,现在受到了抨击。对六西格玛的崇尚在20世纪90年 代末达到鼎盛。但是,3M公司首席执行官GeorgeBuckley去午怀疑六西格玛是否会伤害创造性。他是最 近一位贬低六西格玛的人士。然而,就在六西格玛逐渐失宠的时候,德事隆公司2002年做出了推行六西格 玛管理的重大举措。这家集团公司的产品包括塞斯纳喷气飞机和E—ZGo高尔夫球车。尽管2008年经历了 暴跌,它的股票价格至今已上涨了173%。德事隆公司仍在坚持实行六西格玛管理。不久,它就将培训出将近 1万名被称为黑带和绿带的内部培训专家。这是为什么呢? 今 日美国 企业管理记者DelJ0nes就此采访了 德事隆公司首席执行官61岁的LewisCampbell一~ 德事隆首席执行官认准六西格玛管理 译/齐光军 _ 问:你能为我们这些门外汉简要地描 德事隆内部的反对者以此为借口,不愿直面巨大的变革。甚至当 1 我们的每股收益下降的时候,我们也继续保持对六西格玛的最大 述—下六西格玛吗? 投入。我们明白,我们是在为我们的未来投资。 答:你确定一个问题,再采取措施, 使你想做的改进 一目了然,然后运用统 _ 计工具分析数据,剔除干扰项。最后的 到了56个小叫 公司。它对诸如基准管理和客户关系 工作是控制,以确保一旦一个问题得到 问:六西格玛本来是为制造业设计 理等25种最受欢迎的商业工具进行了j 了修复,就不会再发生。这个管理理念 的。它在服务业行得通吗? 踪。在这些工具中,六西格玛的受欢迎 就是让输出的可预测缺陷率仅为百万分 答:我们的法律部一一直是最积极实 度排名第21位,几乎垫底。使用率很低. 之三。 行六西格玛管理的一个部门。我1992 满意度一般。如果六西恪玛真那么好, 问:批评人士指责六西格玛已经沦为 年加入公司担任首席运营官,制定了一 不是其他公司把拥 砸了? 清点有多少名员工在培训后成为黑带和 套财务明细表来了解公司运营状况。从 答:是的。我说这话不怕得罪人。 绿带的 道作业题,而没法解决实际问 此,我和这些明细表打上了交道。我的 必须采用我们用的方法,并 目做正确。: 题。 门说得有道理吗? 首席财务官在带位认证培训期间,告诉 们现在可能位于一一个100码的橄榄球: 答:德事隆公司记录成为黑带和绿 我如果我愿意接受一些变动,我们就可 的30码开球处。我们要往前冲,直到j 带的员工的数目,我希望有那么一天,所 以去掉40%的明细表。我怎么能拒绝他 分。 有愿意接受培训的人都得到一条腰带。 呢?六西格玛管理允许你就上司的管理 问:你是说德事隆的每 位员工] 其中,包括小时工。各家公司犯的一个错 方式对他 (她)进行质疑。你也可以运用 高兴地接受了六西格玛。没有怨言,没 误是没有制定项 目来一劳永逸地解决问 它帮客户消灭浪费,尽管我建议你在实 阻力? 题,或者没有为J,超过其他公司并让客户 行六西格玛管理初期,不要这么做。我 答:最初,一些人怀疑这是不是一 更满意而进行大胆的尝试。他们的项 目 们在六西格玛管理方面已经足够成熟, 时赶时髦。我们会坚持下去吗?每个 都是只图一时方便。尽管塞斯纳公司有 可以那么做了。借助于一个六西格玛项 都很 ,而这是增加的工作量。起初,: 89年生产飞机的历史,并且从1972年开始 目,我们能够将员_[调入调出设在印度 自己没能坚持原则。当时,一个事业 生产喷气式飞机,他们最近还是将生产 的一个中心,人员调动工作完成得非常 的头儿给我打电话,说他的人太f亡了’, 单活塞飞机的工时减少了17%。这口促 大 好。我们将在美国进行数据处理的一个 想派6个人去上六西格玛课。公司全靠: 数。他们已经将检验时间从l0天减少到了 人

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