重复荷载作用下非饱和黄土的动力特性研究.pdfVIP

第 卷第 期 年 月 科 学 技 术 与 工 程 重复荷载作用下非饱和黄土的动力特性研究 刘斌 王梅 董立山 太原理工大学矿业工程学院 太原 黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室 太原 摘要 通过对神河高速非饱和黄土在不同围压下进行振动三轴试验测定了非饱和黄土的动弹性模量和阻尼比以及黄土 的动本构关系 结果表明动弹性模量随动应变值增大而减小在相同固结比条件下动弹性模量随固结压力值增大而增大 随着动应变增大非饱和黄土的阻尼比随之增大非饱和黄土的动应力动应变关系可近似用双曲线模型表达 同时分析了动 弹性模量随动应变的规律进一步验证动三轴试验中动弹性模量的变化规律的合理性 关键词 重复荷载 非饱和黄土 动弹性模量 阻尼比 中图法分类号 文献标志码 我国黄土主要集中分布在干旱半干旱的中西部 同一时刻的应力和变形并由此计算出动弹性模量 地区 这些地区为地震多发区且烈度较高 多 和阻尼比 年来在地震作用下黄土地区产生的滑坡震陷以 在分析前人研究成果的基础上结合土动力特 及地裂 对人民的生命和财产安全造成无比巨大的 性测试分析的基本原理也考虑到本仪器的特点及 损失 因此黄土的动力特性研究至关重要 同时 其计算机处理程序以工程上实用为目的试验采用 黄土在重复荷载下的动力特性研究广泛存在于现 等效循环荷载试样直径取 高 本次 代许多工程建筑的地基基础设计及地震分析理论 非饱和黄土试验的固结应力比 取 研究地 中是研究人员及工程技术人员无法回避的一个 震时一般振动频率取 本次试验频率取 问题 同时 三轴仪试验大大提高了变形测量 黄土的动本构关系以及由此确定的动弹性模量 精度 研究非饱和黄土的动弹模和阻尼比特性更具 和阻尼比是土体动力反应分析的基础 是抗震分析 有规律性 根据 土工试验规程 中振动三轴试 和设计的重要依据 本文使用英国 动三轴试 验 本试验采用单级加载法 验仪对原状非饱和黄土在不同围压条件下进行振动 通过黄土在不同围压下动三轴试验研究黄土 三轴试验以期更加准确的测定非饱和黄土的动弹 的动模量阻尼比和动本构关系随围压改变的变化 模阻尼比