都市高密度小区步行系统初探.pdfVIP

维普资讯 斟技创业要 m 日●B ％Eh侥 口 L0 N~(m4．y 都市高密度小区步行系统初探 刘 斌 (湖北经济学院艺术学院 湖北 武汉 432023) 摘 要 就未来城市密集化发展及紧缩程度加大的情况下 。高层住宅 区步行交通的复杂性及人性化进行研 究，探讨在新情况下居住环境道路与人体机 能的关系，各种步行交通形式下的空间感受和实际处理案例． 从 而展 望 2l世纪城市 中心高层住宅交通景观 的发展趋势。 关键词 生活环境 人体机 能 步行 空间 模糊性 中图分类号 TU984 文献标识码 A 1．2 未来城市结构对生活环境的影响 能。血亲关系也变得越来越淡薄。人们更注 1 未来生活环境的变化与需求 1．2．1 城市交通结构的影响 重与社会 的横 向联系，而轻视纵 向的、以血 “在我们奔向未来时．千百万普通男女 通常。城市交通切割 出居住区 西方社 缘为主要 因素 的自然联系 ．更乐于与有着 将面临饱含感情的选择 ”国际权威未来学 会中．交通方式对城市空间结构演变的影 相 同生活观与生活兴趣的同龄人 ．组成社 家阿尔文 ．托夫勒在他著名的 《第三次浪 响是 巨大的。在前工业时代时期 。以步行交 会关系网。因此 ，老人和孩子是居住区公共 潮》一书里写到 。那么 中国工业化和信息化 通和马车交通为主 ．城市围绕 CBD地 区高 空间的主要使用者和敏感者 他们则希望 在 同时发展 ．这对家庭生活方式与情感必 度发展的单心结构 在工业时代 ．有轨电车 近邻与现有市 区，选择 品质好 、环境好 、配 定会有很大的影响 时期城市沿交通轨道呈星状发展 其后小 套设施齐全 、物业管理细致 的小 区 1．1 信息社会对家庭生活的影响 汽车成为主要交通工具 ．以高速公路为先 2 高密度居住环境 中可能的道路 家庭是社会的核心 信息时代正深入 导 ，城市呈放射状 的发散形态 。城市形成了 景观 地走向家庭 ．“在家上班”的家庭将会出现 ． 多中一t2,结构 家庭既是生活单位．又是工作单位。他们家 中国现阶段正处于工业化和后工业化 以前 ．人车分流的运用避免了大量私 庭的组成强调共同的事业和兴趣 特别强 城市的同时发展，城市 向心聚集趋势仍强 家车对居住生活环境的影响 ．保证了居住 调独立性 ．家庭成员在经济 、社会地位 、人 于离心扩散 ．城市 以聚集为主。但 由于土地 区的安全和安静 。但是车道上排斥 了行人 ． 格、精神、社交上都具有很大的独立性，社 供给有限．所 以迫使城市中心形成水平方 成为单纯 的交通空 间．街道上就缺乏 的生 会交往上更愿意走 出家庭 ．强调家庭成员 向上的扩散和垂直方 向上 的扩展 ．以提高 活气息，失去了活力。现在将交通空间和生 之间互助而互不干涉。其 中．独生子女将建 城市中心的空间容量。 活空间作为一个整体来考虑 ．并且突出步 立特殊的家庭生活 他们需要的消费与休 1．2．2 家庭生命周期对生活环境的影响 行交通 闲时间增加 ．而抚养他们 的老人 (人 口数量 家庭生命周期是继城市交通之后影响 2．1 主要道路景观 是独生子女的两倍)更需要社会的关怀 。家 生活环境结构的重要元素。中国的核心家 2．1．1 步行道 庭的生活环境将更加要求与 自然、文化、社 庭不断增加、空巢和解体阶段延长使家庭 未来的家用小汽车将